《國際產業》飛機生產按下暫停鍵 波音週五起大罷工

西雅圖和俄勒岡州一帶的波音工人以94.6%的得票數反對波音與「國際機械技師及航太工人協會」（International Association of Machinists and Aerospace Workers,IAM）週日公佈的暫定協議，並以96%的得票數支持罷工，遠遠超過停工所需的三分之二得票數。

在公佈投票結果的記者會上，IAM代表西雅圖地區逾3萬名機械技師的District 751總裁Jon Holden宣佈「自午夜起展開罷工行動」，他並表示這場罷工是抗議工人遭到不公平的對待，稱工廠工人遭遇歧視性的行爲、脅迫性的質問、非法監視，以及收到非法的福利承諾。他表示，波音公司在談判時應該要有誠意。

波音公司尚未對此發表評論。

波音週日宣佈已經與代表美國太平洋西北地區32,000多名工人的工會暫時達成勞資協議，接下來將交由西雅圖與俄勒岡州波特蘭一帶的波音工廠工人進行表決。這份爲期4年的新合約包括加薪25%、提升退休福利、提供工會更多在生產安全與品質方面的資源，以及承諾在西雅圖地區打造下一代商用飛機。

西雅圖地區的工人認爲這項新合約沒有涵蓋增加的生活成本。原本波音工會要求加薪40%。

對波音纔剛上任的執行長Kelly Ortberg而言，這次的投票結果是一大打擊。在投票前一天，他呼籲工人接受新合約、不要罷工，否則將危及公司的復甦。

這次罷工可能對財務造成的影響取決於罷工持續的時間。華爾街投銀Jefferies航太分析師Sheila Kahyaoglu表示，罷工30天對波音現金流造成的影響高達15億美元，且可能破壞供應商和供應鏈的穩定。TD Cowen分析師Cai von Rumohr表示，若以以前的罷工來看，這次罷工可能持續50多天，對波音現金流的衝擊將達到30億～35億美元。