《國際產業》缺人缺料 服飾生產轉向巴爾幹半島和拉美

此時也正值全球航運大堵塞使成本持續攀升，迫使企業重新思考其位在亞洲的低成本製造中心，以及全球供應鏈佈局。

西班牙時裝零售商Mango表示，該公司已經加速在土耳其、摩洛哥和葡萄牙等國家擴大本地生產的進程。2019年該公司主要向中國和越南採購產品。Mango向路透社表示，2022年該公司將「大幅」增加在歐洲本地製造的產品數量。

美國男女鞋和時尚配件公司Steve Madden上週三透露該公司已經縮減在越南的生產，並將其50%的鞋類生產從中國轉移到巴西和墨西哥。

Crocs此前亦表示，公司正在將休閒鞋的生產轉移到印尼和波士尼亞等國家。

儘管中國仍然爲美國和歐洲連鎖服飾店生產大部分的產品，但服飾和鞋類大廠對烏克蘭、摩洛哥、捷克，以及羅馬尼亞、保加利亞和土耳其等巴爾幹半島國家越來越感興趣。

供應鏈風險管理公司Overhaul執行長Barry Conlon表示，我們看到前蘇聯國家的貨運和卡車運輸大幅成長，例如匈牙利和羅馬尼亞。

根據土耳其服飾商會統計，受惠於來自歐盟的訂單激增，土耳其今年的服裝出口額估將達到200億美元，較2020年的170億美元大幅成長，料將創下歷史新高。

在中美洲的瓜地馬拉，截至今年8月底服裝出口額已突破10億美元，較2020年同期大幅成長34.2%，甚至較2019年疫情爆發之前的同期還高出8.8%。

不過，可以確定的是，儘管越南最近的防疫停工造成生產嚴重中斷，但許多公司仍然高度依賴越南。越南政府在上個月表示，受到防疫限制措施和人力短缺影響，越南今年的服飾出口額恐將落後目標，且在最壞的情況下，這個差距可能達到50億美元。