國臺辦稱不存在海峽中線

大陸國臺辦發言人陳斌華1月31日在北京舉行例行新聞發佈會。 （中新社）

大陸民航局宣佈2月起取消M503偏置航線，將更貼近海峽中線，被認爲是對臺灣海空權進行施壓。對此，大陸國臺辦表示，大陸和臺灣同屬一箇中國，不存在所謂的海峽中線；陸委會則反嗆陸方罔顧區域飛安、威脅區域和平穩定，呼籲北京儘速與我方透過既有機制進行協商。

大陸國臺辦發言人陳斌華1月31日在記者會上表示，M503航線是民用航線，啓用該航線是爲緩解相關空域航路擁堵、保障航空安全，屬大陸民航空域管理的一項常規工作，「無需與臺方協商」。他強調，大陸和臺灣同屬一箇中國，臺灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的「海峽中線」。

大陸此舉是否在爲兩岸航線全面恢復做準備？陳斌華迴應指，目前，大陸14個城市每週執飛兩岸航線共500多班客運航班，運送旅客8萬多人次，但因航點有限，兩岸往來仍有較大不便。民進黨當局應儘快取消兩岸航空運輸方面的不合理限制，滿足兩岸民衆特別是臺灣民衆的出行需求。

陸委會同日發聲明指出，陸方國際航線航班數較疫情前大爲減少，既有M503、W122及W123航線運行並無滯礙或擁擠情況，陸方明顯是出於政治目的，意圖片面改變臺海現狀，罔顧區域飛安，「此做法將嚴重破壞兩岸關係，並威脅區域和平穩定」，要求對岸儘速透過兩岸既有機制與我方協商。

而今年1月1日至26日間，已經有54枚來自大陸的空飄汽球接近或飛越臺灣上空。這些是否爲「間諜氣球」？陳斌華解釋，空飄氣球多是民間企業的自主行爲，其高度都在3000公尺以上，多用於氣象監測等民生用途，由來已久。