寒潮襲來 湖南鐵路部門全力保障電煤運輸
年關將至,受寒潮影響,湖南近期迎來一輪明顯的降溫、降雨天氣,用電量和用電負荷增長迅速,電煤需求明顯攀升。鐵路部門積極協調,全力保障電煤運輸。
廣鐵集團株洲車輛段株北北運用車間上行出發場內寒風凜冽。放眼望去,站內13條股道上鐵軌交錯,滿載煤炭、糧食等物資的貨車車廂排列成行,等待檢查。
株洲車輛段作爲鐵路貨車“體檢中心”,肩負着京廣、滬昆等11條鐵路幹線貨車的運用檢查以及事故應急處理重任。近段時間,各地對電煤等能源物資的運輸需求攀升,車間的作業量也隨之大幅增長。
在寒風呼嘯的站場股道間,擔任班組支部書記的譚遠華用一把錘子,仔細檢查車輪是否存在裂紋或磨損。完成車輪檢查後,他又迅速走向車輛側門,雙手用力反覆推拉,檢查門鎖是否牢固,門體有無變形。緊接着,他俯身蹲下,用錘子輕敲螺栓,仔細查看是否有鬆動跡象。每日穿梭於股道之間,譚遠華日均步行3萬餘步,彎腰俯身檢查400餘次。
與此同時,在株洲北站下行的湘潭東貨場中,長沙鐵路物流中心“電煤保供”小組值班班組長劉向東看着在途火車計劃,馬不停蹄地與運轉部門聯繫,“晚上還有一批電煤到站,麻煩幫我優先安排送進電廠,謝謝!”
鐵路是電煤運輸的主要途徑之一。湖南鐵路部門服務區間內,共有長沙、岳陽、冷水江等地12家主要火力發電廠。湖南鐵路部門積極與地方政府、港口、煤礦、電廠溝通協調對接,開闢電煤運輸專項通道,優先批車、優先配空、優先裝車、優先卸車、優先放行,靈活增開煤炭保供列車,精確安排運力,確保電煤“綠燈”通行。
“我們對電煤庫存不足7天的電廠,啓動電煤運輸應急預案,組織技術團隊進廠,配合組織卸車,確保電煤運量穩定,供給平衡。”長沙鐵路物流中心生產調度中心副主任李聰說,“通過視頻監控及現場檢車,確保電煤抑塵及裝載良好後,儘快送往各大電廠。”
據統計,入冬以來,湖南鐵路共計運輸電煤612萬噸,有力保障湖南幾大電廠的電煤需求。(記者明星)