韓國電池廠火災致22人死亡 引發電池行業安全擔憂

智通財經APP獲悉，6月24日韓國京畿道華城市一家電池廠發生的火災共造成22人死亡、1人失蹤，並再次引發了人們對電池安全的擔憂。

據悉，此次發生事故的鋰電池工廠隸屬於電池製造商Aricell，主要生產用於傳感器和無線電通信設備的鋰一次電池。鋰一次電池是一種不可充電的電池，其化學反應一旦完成後電池就無法再次使用，在工業設備、測量工具、醫療設備和軍事應用中使用廣泛。而目前市面上更爲常見的電動車鋰離子電池，可在充電後多次使用，爲二次電池。

鋰一次電池不會發生鋰離子電池常見的熱失控問題，但如果發生物理損壞或者過熱，其仍可能存在火災風險。發生燃燒後，鋰一次電池會釋放出鋰煙霧和其他有毒物質。有報道指出，此次火災是由一塊電池起火引起的，並引發了工廠二樓儲存的3.5萬塊鋰電池中的部分電池發生了一系列爆炸。

生產鋰鈦電池的初創公司Grinergy的首席執行官Bang Sungyong表示：“看到人們說這可能與電動汽車電池有關，但它們不是可充電電池。這真的很令人沮喪。”“但是，這次事件仍然會對電動汽車電池行業的情緒產生重大影響，並表明爲什麼我們需要開發更安全的電池技術。”

近年來，隨着各國從化石燃料轉向清潔能源、以及電池在電動汽車上的使用，與電池相關的火災也帶來了更大的風險。這場火災可能會導致韓國對電池行業的情緒惡化。韓國電池供應商——LG能源解決方案、SK On和三星SDI——在全球電池製造領域處於領先地位。但由於一系列火災，它們在韓國部署儲能系統(ESS)方面面臨困難。2021年4月，韓國一光伏電站儲能系統起火，燒燬面積達22平方米，共造成損失約4.4億韓元;2022年1月，韓國蔚山南區SK On一棟三層樓房發生火災，起火地點爲電池儲能大樓，未造成人員傷亡。

雖然韓國政府出臺了更嚴格的規定，但頻繁發生的事故阻礙了ESS的安裝，而ESS對於提高太陽能和風能的可靠性和普及程度至關重要。週二的一篇報道指出，韓國政府正在組建一個包括民間專家在內的泛政府工作組，以從根本上改善消防安全措施，應對最近的火災。

Contemporary Amperex Technology Ltd.董事長Robin Zeng表示，韓國這場電池工廠火災讓人們明白，在電池行業發展的過程中安全的重要性。他補充稱，他擔心這個行業有這麼多的參與者意味着一些人沒有解決安全問題的技術。他表示：“當數百萬人在使用電池時，如果電池不夠安全，就會引發很多問題。”