航運費噴漲 長榮、陽明權證揚帆

紅海航運危機未解，貨櫃航運價如預期大漲，隨着貨櫃運力缺口擴大，運價可望續漲。圖／美聯社

長榮、陽明熱門權證

紅海航運危機未解，貨櫃航運價如預期大漲，隨着貨櫃運力缺口擴大，運價可望續漲，其中馬士基（Maersk）再次停航紅海，帶動3日買盤急涌，長榮（2603）、陽明（2609）揚帆前行，股價分別逆勢上漲2.65％、1.89％；市場認爲，由於運輸時間的拉長，元月底前，貨櫃航運費恐怕將持續大漲。對長榮、陽明元月營運最爲有利。

胡塞武裝組織攻擊商船的影響持續發酵，馬士基集團2日宣佈，由於旗下船隻在紅海再遭到武裝份子襲擊，暫停紅海航線的時間從原訂的48小時延長，直到另行通知；另第三大貨櫃運輸公司法國達飛海運集團（CMA CGM）宣佈自1月15日起，亞洲至地中海地區的貨櫃運價調漲1倍。

據最新一期上海航交所貨櫃運價指數（SCFI）出爐，受到紅海效益驅動，運價持續呈現大幅走升，綜合指數來到1,759.58點，其中受到紅海影響最大的歐洲、地中海航線領漲，每TEU（20呎櫃）分別上漲1,197美元、1,437美元；美東、美西線同步齊揚，考量美東也有繞道影響，貨主逐步將貨物轉向美西，帶旺北美航線，美西、美東每FEU（40呎櫃）分別大漲698美元、577美元。

法人預期，貨櫃航運股在運價題材挹注下，不畏大盤近期連番下挫，連日成爲盤面多頭撐盤指標；包括長榮開高走高，最高來到156元，股價帶量連收3日紅K，長榮繼1月2日完成填息後，3日持續領軍上揚，再創波段新高價，陽明則是盤中震盪帶量12.54萬張走高。