「好像在逃難」花蓮人搶搭新臺馬輪 還有人環臺提親

航港局緊急調度新臺馬輪往返蘇澳港與花蓮港疏運，今天到30日每天來回一班次，單程航行3小時，成花蓮人北上最遠之路。記者王思慧／攝影

蘇花公路、鐵路北迴線和仁至崇德遭土石流入侵，鐵公路中斷，航港局緊急調度新臺馬輪往返蘇澳港與花蓮港疏運，今天到30日每天來回一班次，單程航行3小時，成花蓮人北上最遠之路。中午有大批車輛涌入花蓮港，有遊客說「好像在逃難」，還有人「環島」趕到花蓮提親。另31日起換澎湖輪支援運輸。

身爲花蓮人的李姓女子說，自己在臺北工作，因爲颱風的關係，已經延遲好幾天，原本等臺鐵通車，但一直延期，不確定何時能真的通車，爲了趕在週一北返工作，只好趕快來搭船，「有得搭就趕快搭」。

李女說，有搶到船票很開心，可以順利到臺北，之後回花蓮雖然還是很擔心路又斷，不過家人都在花蓮，有機會還是會回家，上次403地震後有回來，那時候火車有開，這次是第一次搭船，人非常多，開玩笑稱「很像在逃難」。

特別的是，現場有林男一家人到花蓮女友家提親，林男說，與女友在臺北工作認識，爲了要提親，週五先從臺北搭高鐵到新左營，昨天一大早再從新左營搭臺鐵到花蓮提親，今天則趕着上班要到臺北，路途遙遠真的很辛苦，目前爲止還算順利。

交通部航港局副局長劉志鴻表示，新臺馬輪支援3天后，自31日起3天換澎湖輪支援，可載600多人，也可載車輛，同樣是來回各一班。新臺馬輪船比較小，要配合潮汐的時間，每次開船的時間要調整14分鐘到1小時左右，每天都會公告開船的時間與抵達的時間。

至於賞鯨船業者希望能幫忙疏運，劉志鴻說，新臺馬輪與澎湖輪可載車輛，賞鯨業者所講的支援要再檢討看看，主要原因是民衆的需求是人與車的運輸，賞鯨船用作疏運可行性高不高，且娛樂漁船是單一港進出包括到和平的接駁等，可能還要研議。

劉志鴻說，新臺馬輪今天會延後40分鐘，是配合潮汐問題，未來會把潮汐的問題想辦法解決；麗娜輪之前有來回蘇澳港與花蓮港，但最大的問題就是旅客量不夠，因此後來沒有麗娜輪。

航港局緊急調度新臺馬輪往返蘇澳港與花蓮港疏運，今天到30日每天來回一班次，單程航行3小時，成花蓮人北上最遠之路。記者王思慧／攝影

航港局緊急調度新臺馬輪往返蘇澳港與花蓮港疏運，今天到30日每天來回一班次，單程航行3小時，成花蓮人北上最遠之路。記者王思慧／攝影

林男一家人到花蓮女友家提親，「環島」的經驗讓他們印象深刻。圖／民衆提供

航港局緊急調度新臺馬輪往返蘇澳港與花蓮港疏運，今天到30日每天來回一班次，許多民衆候船。記者王思慧／攝影

花蓮人搶搭新臺馬輪，往碼頭的路上大塞車。記者王思慧／攝影