號誌調控幫忙 救護車出勤省57秒

臺中市政府交通局去年試辦「緊急車輛優先號誌」，讓號誌在緊急車輛通過前可先轉爲綠燈，可提升救護效能。（臺中市府提供／林欣儀臺中傳真）

救護車爲了加速抵達事故現場救人，與民衆車輛發生擦撞的意外時有所聞，爲減少此類事故，同時有效提高救災救護效能，臺中市政府交通局去年試辦「緊急車輛優先號誌」，讓號誌在緊急車輛通過前可先轉爲綠燈，經統計發現，平均每趟救護車出勤最多可節省約57秒，也提供救護車較安全的行車環境。

救災救援刻不容緩，可說是分秒必爭，臺中市政府交通局與交通部運輸研究所、中華電信合作，去年選定水湳經貿園區、向上路五段試辦「緊急車輛優先號誌」，統計發現，在向上路五段的部分，每趟救護車出勤約可節省13秒至22秒時間，效能改善幅度達到24至55％。

而在水湳經貿園區的試辦成效更好，以水湳消防分隊救護車出發時間計算，每趟救護勤務平均約可節省57秒時間；若以車輛從分隊到中平路口爲基準，途中會經過3處路口，過去救護車遇到綠燈的機率僅33％，經採用優先號誌後，高達96％機率爲綠燈，顯見緊急車輛優先號誌確實可提升救護效能。

交通局長葉昭甫表示，此係統是經由緊急車輛優先號誌系統控制，藉由救護車出勤時，119與交控中心連線的方式控制號誌轉換，提供消防救護車輛較安全、順暢的行車環境，避免因闖紅燈而衍生的行車意外，也減少救災車輛塞在車陣中的情況。

葉昭甫強調，交通局推動智慧化交通，這套與中華電信的合作案更獲得「交通部5G智慧交通補助計劃評鑑之服務創新獎」，因成效良好，市府將持續評估適合的場域，盼逐步推廣至其他區域。