和泰車 Q1獲利拚超去年同期

和泰近年財報

走過防疫保單鉅額賠付虧損低潮,車業龍頭和泰汽車(2207)29日舉辦疫後首場法說會,協理劉松山表示,今年已不再受轉投資和泰產險影響,隨着新車銷售優於預期,供應鏈也趨於穩定,第一季獲利將恢復正常獲利水位。法人更看好首季EPS將超越去年同期的7.86元。

劉松山表示,和泰車手上待交車訂單高達近2萬張,今年隨着供應鏈恢復穩定,可望加快訂單去化,其中國產車待交車時間已縮短至二週~一個月;進口車特定車款還是有缺車問題,例如RAV4每月僅能供應1,000多輛,不過整體而言,進口車平均待交車時間已縮短至二個月。

法人關心轉投資和泰產險的影響,劉松山表示,去年保守認列和泰產險虧損369.1億元,因此今年在財務數字上不會再有影響,若再加上目前疫情流感化,4月可完全擺脫防疫險陰霾。

劉松山強調,在擺脫轉投資不利因素後,今年和泰車前景相當樂觀,將陸續導入多款重要新車,如30日將上市的全新CROWN,爲TOYOTA品牌旗艦車款,4月也將發表全新動力系統與加長純電里程的PRIUS PHV,LEXUS第一款純電平臺打造的RZ450e,也將於第二季上市,隨着下半年也已規劃導入多款新車,今年新車陣線更齊全,都有助於銷量成長,樂觀能順利達成年初設定的新車銷售16.3萬輛新高目標。

劉松山觀察,今年第一季國內車市非常好,優於原先預期,來店客與購車量均較去年同期成長2成,隨着全球晶片短缺有望緩解,加上疫情管制鬆綁、民間消費回升等因素,樂觀今年臺灣車市規模可達45萬輛,年增4%。

而爲持續強化售後服務,劉松山表示,和泰車將與經銷商積極布建社區型保修站,目前看起來每個保修據點平均約成立半年就可獲利,預期年底前全臺社區型保修站將增至88間,也將有助於公司獲利成長。

另對近期大陸新車降價,劉松山表示,和泰車轉投資負責大陸汽車經銷業務的和通汽車,去年獲利貢獻已下滑34%,今年確實繼續受影響,但豐田原廠將持續針對對岸推出符合需求新能源車款,未來發展還是相當有潛力。