恆大復牌，一度大漲超40%！預判了你的預判？

每經記者：彭水萍 每經編輯：彭水萍

當多數人預判“爆雷”行情時，它卻暴漲了！

“一顆大雷”還是“利空出盡”？從上午兩家“恆大系”公司的開盤情況來看，答案或許是後者。

今日，備受關注的中國恆大和恆大物業跟隨港交所交易時間復牌交易，開盤後恆大系兩隻股票表現強勢，盤中持續拉昇，中國恆大一度漲超40%，恆大物業一度漲14%。不過隨後，中國恆大漲幅縮窄至20%以內，截至午間收盤漲15.63%，恆大物業則由漲轉跌，午盤跌1.69%。

港股市場方面，早盤低開低走，香港恆生指數跌2.98%，恆生科技指數跌2.9%。大部分板塊收跌，生物科技、地產、汽車、互動媒體與服務、金屬與採礦、石油與天然氣等行業或概念板塊跌幅居前。贛鋒鋰業跌超7%，東方甄選、京東物流跌超6%，中國平安、美團、蔚來跌超5%。

中國恆大復牌，一度漲超40%

10月3日港股開盤，中國恆大高開逾9%，恆大物業漲近7%，並未出現預想之中的暴跌。開盤後，中國恆大股價瞬間暴漲，盤中一度漲超42%。截至午間收盤，中國恆大漲幅回縮至15.63%，恆大物業由漲轉跌，盤中一度跌超8%。

此前的9月27日，恆大系尾盤全線跳水。截至當日收盤，中國恆大跌18.99%，報0.32港元/股，總市值42.25億港元。恆大汽車跌20%，報0.56港元/股，總市值60.73億港元。恆大物業跌14.49%，報0.59港元/股，總市值報63.78億港元。

9月28日，中國恆大、恆大汽車、恆大物業在港交所短暫停牌，公告自28日九時起短暫停止買賣。

隨後，9月28日晚間，中國恆大在港交所公告，公司接到有關部門通知，公司執行董事及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。公司的股份由2023年9月28日上午9時正起於聯交所停止買賣。公司股份將繼續暫停買賣，直至另行通知。

10月2日晚間，中國恆大、恆大物業公告稱，公司已向聯交所申請於10月3日上午9時起恢復買賣。

回顧一下恆大系公司上一次復牌，此前經歷了長達十幾個月的停牌後，8月3日，恆大物業復牌，當日股價較停牌前跌47.4%；中國恆大於8月28日復牌，盤中股價一度跌超80%，當日收跌78.79%。

上次覆盤的暴跌經歷，也讓投資者盤前對恆大系兩家公司復牌股價表現很難有較高預期。

因此，對於今日恆大不跌反漲，網友驚呼“利空出盡”、“預判了我們的預判”。

恆大汽車仍未復牌

與中國恆大、恆大物業的第一時間復牌相比，恆大汽車並未同步復牌，引發市場關注。

而在盤中，恆大汽車在港交所公告，應公司的要求，公司的股份由2023年9月28日上午九時正起於香港聯合交易所有限公司短暫停止買賣，有待公司刊發一份有關內幕消息的公告。

中報業績顯示，恆大汽車2023年上半年營收1.55億元，同比增加540.98%，主要是因爲開始銷售恆馳5。報告期內，恆大汽車毛虧6088萬元，同比增加531.54%，主要由於電池及芯片等核心零部件價格上漲、缺乏大規模生產使製造成本較高。

值得注意的是，上個月恆大汽車獲得總部位於阿聯酋迪拜的紐頓集團約5億美元戰略投資，首筆過渡資金已按期到賬。紐頓還將協助恆大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬-5萬輛恆馳汽車。

而在許家印官宣被採取強制措施消息期間，恆大汽車正攜恆馳參加天津車展。半年報顯示，2023年上半年，恆大汽車專注恆馳5生產和交付，超過760輛交付。