侯友宜：打造新北成北臺灣中心

新北市長侯友宜強調，自己是爲後來的建設打下根基，要讓新北成爲北臺灣中心。圖爲日前國民黨全代會上，侯友宜（中）上臺揮棒造勢的畫面。（本報資料照片）

新北市長侯友宜上任以來，推動許多創新方案改革，從都市計劃角度，解決五股垃圾山、新泰塭仔圳到蘆洲南北側問題，並將原本單核心集中新板特區的建設，延伸到溪北的三重第二行政中心、新莊副都心，希望取得大漢溪南、北平衡，「市長再長就8年」，侯強調，開始改變最困難，自己是爲後來的建設打下根基，讓新北成爲北臺灣中心。

侯友宜接受專訪時，對自己任內推動的各項市政建設及勾勒新北未來願景，侃侃而談。他特別提及，新北市擁有絕佳的地理位置，外界過去都以爲新北市只是臺北的衛星都市，50、60年來的政經中心都以臺北市爲主，事實上新北座落在2港口、2機場的中心點，又是北北基宜桃近千萬人口的中心點，具有發展成爲國際大都市的優越條件。

爲完成「新北好、北臺好、臺灣共好」目標，侯友宜擘畫2030城市發展願景，以新店十四張與蘆南蘆北爲南北端點的3條微笑曲線，加上板橋新板特區、新莊副都心與三重第二行政中心3個軸心，推動整體開發。

侯友宜說，溪南發展過去仰賴新板特區，爲帶動三重、蘆洲、新莊、五股等區域，市府選定先嗇宮作爲新的溪北中心點，設置三重第二行政中心，未來將有衛生局、交通局、環保局等機關3000多人進駐；另三重果菜市場搬遷後，也將打造成自動化智能市場，搭配蘆北銀河灣計劃，三蘆市中心一定煥然一新。

想介接各大軸心，交通建設網相當重要，侯友宜表示，他任內擴大規畫成三環六線，2030年要建構139公里長的軌道、121座車站，平均10萬人就有3.8座系統車站，躍升國際，超越東京、首爾，接下來4年除力拚安坑輕軌通車、三鶯線和萬大中和線完工，也規畫五泰輕軌，延伸至三重、蘆洲、五股、泰山，帶着三蘆進步。

侯友宜說，市長任期再長就是8年，不可能所有建設都在任內完成，因此規畫2030願景，希望將基礎工程順利完成，像是塭仔圳、五股夏綠地等規畫仍要持續延續，開始改變是最困難的事，但期盼以現階段的市政成績，爲新北未來發展打下根基。