華航「空中女王」最後一役 俯瞰富士山告別藍天

華航最後一趟波音747客機飛過日本富士山。(陳祐誠攝)

華航最後一趟波音747客機飛過日本富士山,許多旅客窗邊搶拍。(陳祐誠攝)

楊姓旅客(左)趁着飛機飛到日本富士山上空,向女友求婚成功。(陳祐誠攝)

中華航空4架波音747客機今年將退役,我國籍航空再也見不到747的身影。近400名航空迷今聚集桃園機場,一起歡送「空中女王」最後一趟飛行任務航班滿載乘客飛往日本,從高空鳥瞰富士山,下午5點多返回臺灣完成最後任務,落地那一刻機上響起熱烈掌聲

華航滿載375名乘客,今天上午11點50分起飛,飛到日本靜岡縣上空,從高空俯瞰富士山後折返,許多乘客擠在窗邊搶拍美景。另有航空迷趁機用機上廣播向女友示愛求婚,「告別747空中女王,希望妳纔是我的女王」,女友在衆人歡呼下答應求婚。

朝陽科大飛航系籌備主任盧衍良今也參加華航「後翼起飛」活動,他表示,747過去就是出遠門代名詞,幾年前長榮747退役,他還沒有特別感覺,現在輪到華航,等於國內再也見不到747身影,哀傷感特別強烈。

盧衍良介紹,747是美國波音公司無心插柳的產品,1960年代,波音本想拿下某軍事標案,卻被競爭對手搶走,公司收入短缺一度陷入困境,後來改變現有機型設計,纔出現了波音747,且變成突破性機型。

盧說,747受歡迎的主要原因性能,在那年代載這麼多人又飛得遠,原本被拆成一段一段的航程,突然間被串起來了,改變了全球經濟結構。如果不是高油價,747到現在還是具有優勢的機型。