貨輪接連遇襲 世界兩大航運集團所有船隻暫停行駛紅海

馬士基集團貨輪「快桅直布羅陀號」14日在紅海遭遇葉門激進組織攻擊。圖爲「快桅直布羅陀號」今年1月在西班牙的身影。（資料照／路透）

（02:55更新：德國赫伯羅德宣佈跟進）受葉門什葉派激進團體「青年運動」連番攻擊行經紅海商船的舉動影響，總部設於丹麥的全球航運巨擘馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）15日向路透社表示，集團所有行經紅海的貨櫃船運輸作業均將暫停，航道改繞行非洲。這項變動將維持到另行通知爲止。德國赫伯羅德輪船公司（Hapag-Lloyd）隨後也跟進宣佈相同決定，至少維持到下週一（18日）。全球供應鏈陰霾持續擴大。

綜合路透社、天空新聞（Sky News）15日報導，馬士基集團旗下貨輪「快桅直布羅陀號」（Maersk Gibraltar）14日從阿曼的沙拉拉（Salalah）航向沙烏地港口吉達（Jeddah）途中，遭遇葉門叛軍「青年運動」（Houthi）發射飛彈。「青年運動」宣稱以無人機集中貨輪，但未提供證據。馬士基公司15日稍早表示，飛彈沒有打中這艘貨輪，無人受傷。

週五（15日）至少2艘商船在紅海遇襲。赫伯羅德集團一艘商船Al Jasrah號在紅海遭遇一枚不明飛彈襲擊，甲板起火，1只貨櫃落海，集團發言人說，沒有船員受傷。當天另一艘遇襲的是MSC Palatium III號。「青年運動」聲稱這兩起攻擊均出自他們之手。

馬士基公司發言人15日透過聲明表示，14日「快桅直布羅陀號」、15日另艘貨櫃輪先後在紅海遭遇危險攻擊之後，「本公司已指示，所有朝曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）前進的船隻暫停航行，直至另行通知」。馬士基表示，對於紅海南部與亞丁灣（Gulf of Aden）的安全局勢緊張局勢升高深感擔憂，「這個區域最近發生針對商船的襲擊事件令人震驚，對於海事工作人員安全構成重大威脅」。

赫伯羅德集團15日也宣佈，旗下一艘商船遇襲之後，集團暫停所有通行紅海的船隻航行，至少維持到下週一爲止；發言人說，一段時間之後，集團會做出進一步決定。

馬士基、赫伯羅德貨船遇襲之前已有軍艦、商船在紅海遭到攻擊。美國軍艦和三艘商船，本月3日在紅海遇襲；挪威籍油輪MT Strinda週一（11日）在葉門海岸水域遭一枚飛彈擊中後起火，航運公司Mowinckel說，這艘油輪承運生質燃料自馬來西亞航向義大利，原本「暫定」於以色列位於地中海沿岸城市阿什杜德（Ashdod）靠港。

背後由伊朗撐腰的「青年運動」聲稱，這些行動意在表達支持巴勒斯坦人、迫使以色列停止攻擊加薩走廊。「青年運動」誓言阻止所有前往以色列港口的船隻在紅海航行，直到以色列讓加薩走廊的弟兄們獲得所需食品藥物之前，「青年運動」會持續威脅船隻航行。

紅海位於阿拉伯半島西側與非洲大陸之間，銜接蘇伊士運河，位處亞洲與歐洲之間重要的海運航道。曼德海峽位於葉門西南端，海峽對岸是非洲小國吉布地，扼住紅海與阿拉伯半島南側亞丁灣之間的咽喉，海峽最窄處不到30公里寬，全球石油幾乎均取此道運輸。以色列與巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）在加薩走廊交戰逾2個月以來，與伊朗結盟的多個組織動作頻頻，令區域衝突風險加劇。