機捷、北車間備高爾夫球車接駁 電動步道年底前才完工
▲桃園機場捷運將在春節後、元宵節前開放試營運。（圖／記者賴文萱攝）
等了20年，機場捷運終於準備通車，將於元宵節前試營運1個月，但機捷A1站並未與臺北車站共構，需要透過一條115公尺長的聯通道來往，考量旅客可能攜帶大件行李，未來聯通道間將打造電動步道，在年底完工之前，機捷將準備高爾夫球車負責接駁。
臺北車站內，包括臺鐵、高鐵、北捷三鐵共構，但機場捷運A1站位於臺北車站2個路口之外，爲了方便旅客轉乘，特地建造一條聯通道，不過民衆出國可能會攜帶大小行李，長者或是行動不便者，帶着行李最遠得走上10多分鐘，體力恐怕吃不消。
▼機捷A1站與臺北車站間依靠聯通道轉乘，未來將設置電動步道。（圖／東森新聞／下同）
未來負責營運的桃捷表示，將在聯通道間打造電動步道，但電動步道要到年底前纔會完成，完工前先準備高爾夫球車應急。桃捷表示，主要考量部分乘客從機場出入可能會大包小包，加上老弱婦孺體力有限，纔會先準備高爾夫球車，目前已經募到2臺車，可以協助長者、行動不便，或是有需求的旅客。
機場捷運通車在即，計劃將在「春節後、元宵前」通車試營運，目前規劃前兩週採團體預約，後兩週自由試乘方式，試營運後1個月就會正式通車，並提供1月票價5折優惠。相關轉乘配套正改善加強中。