吉利新博越外觀個性，空間寬敞，配1.5T發動機，值得入手嗎？

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

吉利博越系列SUV累計總銷量已超190萬輛，遠銷55個國家和地區，是真正意義上的全球車型，贏得了廣大消費者的高度認可，並且爲吉利汽車的發展起到了重要的作用！最近有位年輕朋友表示對吉利新博越很感興趣，看上了2024款 1.5TD 龍騰版，一是因爲吉利品牌知名度高，產品口碑良好，二是因爲自己的購車預算在10萬元以內，而新博越放在主流緊湊型SUV中，入手門檻是比較低的，就是不知道這款車值不值得入手？下面我們就來看看它的各方面表現吧。

吉利新博越 2024款 1.5TD 龍騰版的指導價格爲9.28萬元，目前4S店內有5000元左右的優惠，還有置換補貼至高25000元的政策（詳情請諮詢當地經銷商）。

外觀方面，吉利新博越採用了家族最新設計語言，符合當下大部分年輕消費者的審美，車頭機蓋上面隆起的筋線增加肌肉感，前臉大尺寸黑色進氣格柵搭配銀色車標Logo，大氣又不失個性，前大燈造型獨特，使用了LED光源，在夜晚和惡劣天氣下照明效果好，而日間行車燈的樣式與某個豪華品牌有幾分相似，足夠的吸引人眼球。

整車長寬高分別爲4510*1865*1650mm，軸距達到了2701mm，車身輪廓飽滿，比例協調，懸浮式車頂很時尚，黑色外後視鏡具有加熱和電動摺疊功能，上揚的側窗和黑色輪眉使其有了一定的運動感，採用傳統門把手和18英寸雙色輪轂，個人覺得傳統門把手要比那些隱藏式電動門把手更實用，嚴寒冬季不會太擔心凍住導致打不開車門。

尾部厚重且豐滿，看起來有點小性感，呵呵，車頂末端有擾流板和機翼式高位剎車燈，燻黑貫穿式尾燈使車尾更顯寬大，燈組兩側猶如螃蟹的大鉗子，內部紅色LED光源亮起後很精緻，而帶擴散器樣式的黑色後包圍面積較大，進一步增強了運動元素。

內飾方面，吉利新博越的中控臺佈局簡潔，實體按鍵很少，有點類似新能源汽車的感覺，10.25英寸液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，13.2英寸2K分辨率的懸浮式中控屏角度偏向駕駛者一側，屏幕畫質清晰，搭載了吉利銀河OS車載智能系統，內置高通驍龍8155芯片，支持聯網、OTA升級、手機APP遠程控制，支持HUAWEI HiCar、Carlink手機互聯和映射，車機運行流暢不卡頓，很多功能可以通過語音指令來完成操作，比如多媒體系統、導航、電話、天窗、空調等開啓和關閉等，語音助手聰明，識別準確率高。

2024款 1.5TD 龍騰版在吉利新博越中屬於低配版本，但配置方面是能夠讓人滿意的，配備了倒車雷達、透明底盤/540度影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啓動、遠程啓動、電動天窗、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、自動空調、後座出風口等，都是一些很實用的東西。

前排主駕座椅是6向電動調節，座椅對身體的包裹感比較強，得益於2701mm的軸距，身高1.77米的乘客坐在後排，腿部空間有2拳多的距離，頭頂空間有1拳多的餘量，地板中間凸起很低，座椅軟硬適中，保障了良好的乘坐舒適性，後備廂規整，內部容積爲571L，後排座椅4/6比例放倒後擴展了後備箱容積，並且平整度高，裝些大件物品很方便。

動力方面，搭載了一臺四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率爲133kW（181馬力），最大扭矩爲290牛·米，與之匹配7擋溼式雙離合變速箱，加註92號汽油，WLTC百公里綜合油耗爲6.44L，實際開起來油門響應積極，動力輸出順暢，變速箱換擋察覺不到什麼明顯頓挫，當車輛急加速時爆發力強，中後段超車有底氣，官方公佈的百公里加速時間爲7.9秒。

底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，調校風格偏向家用舒適性，可以很好的過濾掉路面顛簸和震動，而且隔音降噪方面在同級別SUV中是不錯的，日常市區通勤車內安靜，跑高速胎噪和風噪控制的也比較好。

總的來說，吉利新博越的外觀好看，配置齊全，座艙智能，空間寬敞，平順好開，整體表現均衡，適合家用，如果預算在10萬元以內的話，個人覺得2024款 1.5TD 龍騰版值得考慮。