嘉市鐵路高架化及3座車站後年啟用 水上車輛基地工程未發包添變數

鐵道局執行嘉義市區鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北迴歸線等3座車站，全面施工。記者魯永明／攝影

鐵道局執行嘉義市區鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北迴歸線等3座車站，鐵道局上月公佈高架化及3座車站2025年底啓用，但已完成土地及地上物徵收的水上鄉北迴車輛調度基地，因營建工程建材漲價及缺工，增加預算，遲未發包，工期長達39個月，爲完工啓用增添變數。

嘉市鐵路高架化原編經費238.98億元，因營建工程建材漲價及缺工影響，增加水上北迴車輛調度基地預算支出，鐵道局中部工程處說，已修正預算計劃報國發會審覈中，審覈通過馬上招標，鐵路高架化全部工程只剩車輛調度基地未發包。

除車輛調度基地未發包，地方人士擔心高架工程開挖碰上最早嘉義人遺址，以及日治時期扇形車庫遺構，是否影響施工進度，中部工程處表示，調整工序避免影響，尊重配合文化局依文資法指示辦理。

鐵道局說，嘉義站是臺灣早期第一座串聯臺鐵、糖鐵北港線、阿里山林鐵等三鐵共構車站，也是嘉義計劃最核心一環，未來將保留並再利用舊站及森鐵月臺，改造成新舊共存都市門戶特色，高架化車站設計將以阿里山日出、雲海、晚霞、森鐵、鐵道5大景爲概念，以屋頂天際線、菱形雲狀玻璃帷幕及木構集成材等，展現阿里山意象。

嘉義古蹟車站站體、森鐵使用的第一月臺將保留，新站將打造成新舊融合地標。未來嘉義車站主體結構爲地下2層地上4層綠建築，站內設置6部電梯及10部電扶梯，讓行動不便或攜帶大件行李旅客暢行無阻；另設汽車269席、機車608席停車席位方便民衆停車。

車站完成後將整合嘉義舊站（站前廣場）、森鐵月臺、鐵道藝術村及周邊交通轉乘設施，提升大車站區商業機能，改善生活環境，結合公共運輸系統，形成雲嘉地區交通轉運樞紐，吸引觀光產業進駐，促進區域發展。

鐵道局執行嘉義市區鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北迴歸線等3座車站，全面施工。記者魯永明／攝影