降級公車仍減班 民怨像擠沙丁魚

疫情警戒雖然降級,但公車尚未完全恢復營運,上班族反映公車班次太少,甚至還要如沙丁魚般擠公車,增加染疫風險。(賴佑維攝)

疫情期間公車減班行駛,雖然已降級,但公車班次仍未完全恢復,有上班族抱怨,上下班公車需久候,好不容易上公車,還要擠得跟沙丁魚一樣。桃園市交通局迴應,主因是乘客仍太少,目前已經恢復7成班次,若有民代、民衆反映,會協調增加班次。

桃園市議員陳雅倫表示,接獲不少民衆陳情,原本可能每班次10分鐘就有,乘客不用記班次表,卻因爲減班,需要特別記時間。也因爲班次減少,民衆上車宛如擠沙丁魚,在疫情期間更讓人害怕。

交通局規畫3階段恢復營運

陳雅倫說,民衆何小姐從龜山搭公車往返捷運回龍站,轉乘北捷上下班,反映18時30分後,需等20分鐘以上才能上公車。市區公車如BR、601、5009都有班次不足問題,希望改善。

王姓民衆則說,疫情期間雖然很多公司居家辦公,但自己公司沒有相關政策,當時減班對他衝擊就很大,每天提早半小時出門。如今雖然有增加班次,但與過去相比仍有落差。現在許多公司已經恢復正常上班,希望起碼尖峰時刻比照過去班次。

交通局說明,疫情大幅影響運量,桃園在6月時運量減少88%,雖然7月報表尚未看到,但估計衝擊也不小。目前規畫3階段恢復營運,第1階段是7月27日微解封,第2階段則是8月12日恢復7成,第3階段是希望開學前恢復到8、9成。

3加11 燦稱從未參加決策

另外針對機組員3加11檢疫風波,桃園市長鄭文燦13日說明沒有參加決策,從3加11、7加7、 5加9地方政府都沒有參與過,相信中央有一定的考量纔會如此決定。

鄭文燦感嘆,防疫要同心、冷靜才能面對問題,桃園是各縣市精準疫調中最有經驗的,也是面對羣聚事件處理最迅速的,臺灣這麼小,曾在萬華羣聚感染時說過「感同身受」,畢竟桃園自己也面對過不少次羣聚感染,口水戰沒辦法取代紮實的防疫,也不想陷入任何的政治口水戰。