揭密！開Uber月入7萬好賺？ 司機爆：想賺錢去開計程車
▲Uber司機接受訪問，大談不爲人知的甘苦。（圖／翻攝東森新聞）
交通部2日對Uber祭出首波裁罰書，重罰12億並勒令歇業，而Uber隨即宣佈2月10日起暫停臺灣服務，而Uber旗下司機收入近日更成爲衆人焦點。一位司機透露，1天勤跑10小時，1個月下來賺7萬元不是問題，但扣掉平臺費後，實拿頂多5萬元，真想賺錢還是得開計程車，相同工時下1個月有望收入10萬元。
Uber 來臺4年多，現在面臨最大的生存考驗，大批司機擔心工作權益受影響，而不少人當初選擇投入Uber，正是看中能掌控自己時間，但真的有比較賺嗎？Uber司機Douglas透露，若開Uber，1天工作10個小時，一個星期開6天，月入6、7萬是滿容易達成的。
不過，Uber賺的6、7萬元無法全部收進口袋，還得扣除牌照稅、燃料稅，更重要的是「Uber平臺費」，近期更從20% 漲到25%，零零總總扣下去，實拿約4至5萬元。更大的風險是，如果Uber被檢舉，除了罰上10萬元，還得吊扣執照4個月，風險相當大。
▲Uber和小黃司機收入比一比！（圖／翻攝東森新聞）
對比計程車司機，在相當工作時數下，一個星期同樣勤跑60小時，1個月收入10萬元不是夢，加上免牌照、免燃料稅，只要繳交500至3000元的「車行費」和廣告補助稅，1個月算下來被扣的金額頂多幾千元。
Uber司機Douglas說，Uber調高平臺費衝擊不小，不過公司同時也提高了獎勵措施，只是司機若是抱持着「想賺錢」心態，他建議還是開計程車比較好，「如果你要享受另外一種不同的感覺，可能Uber是一種不錯的選擇。」
面臨Uber即將退出臺灣市場，Douglas盼雙方能坐下來好好談談，除了給司機一條生路之外，也希望能和計程車共存。他說，雖然Uber瓜分了一些計程車市場，但其實收入並沒有外界想像中那麼高，「我希望計程車、Uber能共存」。（新聞來源：東森新聞）
▼Uber司機不諱言，開小黃確實更好賺。（圖／翻攝東森新聞）