經部祭中國車款在地化供應鏈標準 郭智輝：保護臺廠

經濟部長郭智輝。圖／聯合報系資料照片

經濟部公佈中國大陸車款在地化供應鏈合作價值比率認定作業要點，要求在地化比率最高須達35%以上。經濟部長郭智輝今天表示，國產化發展受到中制零組件低價傾銷阻礙，因此訂出標準保護國內廠商，要求車廠儘量使用國內生產的零組件。

爲防堵中國汽車零件「化整爲零」來臺，經濟部8月1日實施新制，若國內車廠規劃引進中國品牌者等4種車款樣態，須符合零件在地化採購比例，且須逐年提高。

經濟部昨天公佈中國車款在地化供應鏈合作價值比率認定作業要點，根據車款上市時間不同，給予不同在地化比率要求，分爲3年調整，最高要求在地化比率須達35%以上。

郭智輝今天出席2024臺北紡織展會後受訪表示，發現中制零組件低價傾銷的現象，會妨礙國產化發展，因此訂出標準保護國內廠商，在地化比率35%是目標；爲強化臺廠供應鏈，考量到臺灣整車市場很小，車廠也要儘量使用國內廠商的零組件，協助臺灣廠商具有國際競爭力。

此外，近期臺灣爆發走私食品問題，包括中國零食「蠟瓶糖」、佯裝成高雄美食的中國帶魚酥等，媒體詢問經濟部如何因應。郭智輝表示，會加強通路相關稽查，透過商業發展署、檢驗局等單位防止走私商品在市場流通。