舊金山交通局豪擲 2.12 億美金替換軟盤技術

本週，舊金山交通官員在使運行市政地鐵系統的列車控制系統實現現代化方面又邁進了一步，最終擺脫使用過時技術且依靠軟盤運行的系統。

週二，市交通局董事會批准了與日立鐵路公司簽訂的一份價值 2.12 億美元的合約，用於一套最新的列車控制系統，這套系統將取代 1998 年安裝在市場街地鐵中的現有系統。

該合同是一個 7 億美元項目的一部分，用於改造城市地鐵的控制系統。

運行該系統的軟件存於軟盤之中，每天早上進行加載，還有一種採用易中斷環線的過時通信方式。據市政官員所言，預計其可使用 20 至 25 年。他們表示，其傳輸數據的速度要比無線調制解調器慢。

在 2027 年末至 2028 年期間，日立將安裝一個新的基於通信的系統，該系統採用 Wi-Fi 和手機信號來精準追蹤列車的位置。根據該協議，其將提供 20 年的支持服務。

新科技的採購事宜仍需獲得監事會的批准。

雖然當前的列車控制系統僅於市場街地鐵和中央地鐵運行，但新系統將對該系統地面線路上的地鐵輕軌列車加以控制。

市交通局的局長朱莉·基爾希鮑姆（Julie Kirschbaum）表示，據說日立系統比當前的系統領先五代，還說它是市場上最好的列車控制系統。