開發興達港 邱志偉盼中央決策尊重地方
對於開發興達港區,民進黨立委邱志偉希望中央能多與地方溝通。(摘自邱志偉臉書/林瑞益高雄傳真)
「興達漁港民間自提漁船修造船廠及遊艇碼頭BOT案」投資規模約24億,但國產署在未徵詢高市府意見的情況下,同意將「工13」用地保留給海委會,譭棄早前同意與市府共同合作開發的承諾。民進黨立委邱志偉說,此嚴重威脅興達港遊艇產業鏈的發展契機,行政機關互信盡失。
邱志偉在臉書貼文指出,海洋局「興達漁港民間自提漁船修造船廠及遊艇碼頭BOT案」與海委會「國家船模實驗室多功能水槽建置計劃」,均將興達港「工13」用地納入規畫,用地衝突導致興達港遠洋泊區後續規畫難以執行,包含「興達漁業生物科技產業研發專區」等受波及。
興達港BOT案由海洋局主責,全案面積含水域共計12公頃,投資規模約24億,市府已定於4月28日舉行招商說明會,預計今年5月公告招商、7月完成甄審、9月廠商簽約,開發期程分作3期,共計5年。
邱志偉說,中央決策務必要尊重地方規畫,高雄市府作爲興達漁港的主管機關,海委會自規畫「國家船模實驗室多功能水槽建置計劃」開始便未先與市府及地方溝通,導致2019年首次提案便已發生「工11」用地衝突問題,此次修正計劃仍未記取教訓,加強地方溝通,導致今年再次發生「工13」用地衝突問題。
而國產署也在未徵詢市府意見的情況下,於近日短短1周內便同意將「工13」用地保留予海委會,譭棄早前同意與市府共同合作開發的承諾,嚴重威脅興達港遊艇產業鏈的發展契機,行政機關互信盡失,政府對外誠信掃地。
邱志偉認爲,海委會事前缺乏溝通,即使事後補充再多遊艇產業關聯性也於事無補,市府既已選擇地方發展優先,有意將「工13」用地供招商在即的BOT案使用,海委會理當儘速研擬替代方案,莫再一意孤行。