《科技》恩智浦首創UWB無線BMS技術 電動車效能UP、成本DOWN

恩智浦的UWB無線BMS技術有效分離機械和電氣的開發過程，爲電動車製造商提供更高的靈活性，加速上市時間並降低開發成本，同時確保系統的擴展性。無線解決方案減少了電池組內的複雜佈線，降低生產過程中的錯誤風險，提高電動車組裝效率並降低生命週期成本。透過移除電池單元之間的連接器和佈線，提升能量密度，這對於延長電動車續航里程至關重要。

恩智浦半導體副總裁暨電池管理系統總經理Naomi Smit表示：「我們的無線電池管理系統是業界首款結合UWB技術的解決方案，爲電動車製造商提供最先進的技術。Trimension UWB提供簡單、安全且穩健的BMS內部無線通訊，其性能超越現有的窄頻解決方案。我們很自豪能與客戶合作，實現無線技術的承諾。」

恩智浦的UWB無線BMS解決方案將於2025年第二季提供給OEM廠商進行評估和開發。這款解決方案是恩智浦FlexCom晶片組的一部分，支援有線和無線技術，爲OEM廠商和Tier-1供應商提供更多元的車輛架構和技術選擇。其通用軟體架構和安全庫適用於兩種BMS配置，使客戶能在不同平臺間重複使用軟體，進一步減少開發工作量。

恩智浦的FlexCom BMS晶片組還包括近期推出的MC33777電池接線盒（Battery Junction Box; BJB）IC，該元件專爲高壓系統提供精確的電壓、高壓絕緣檢測和電流測量。BJB包含在恩智浦的一站式電池管理解決方案中，並可與有線和無線電池管理技術搭配使用，與恩智浦的軟體和應用程式相容，製造商無需尋求其他合作伙伴。