快訊|中國工程院院士李克強:L3級輔助駕駛進入準商業化階段
8月17日,中國工程院院士李克強在第四屆瀋陽智能網聯汽車大會上表示,2024年前五個月,新車的智能駕駛輔助系統裝車超過50%,L3級(駕駛輔助)進入準商業化階段,L4級(駕駛輔助)示範範圍正在擴大。“車路雲一體化的複雜系統,正即將進入規模化應用階段。”李克強表示。
在李克強看來,在人工智能新一代信息通信技術賦能下,汽車產業正在加速變革,智能網聯汽車已經成爲全球汽車產業轉型發展的戰略方向。
相關資訊
- ▣ 中國工程院院士李克強:建議車路雲一體化分步定義階段性商業模式
- ▣ 中國工程院院士李克強:特斯拉FSD不是百分之百無人駕駛,應用場景有限
- ▣ 中國工程院院士李克強:車路雲一體化是技術演進的必然路徑
- 頂配版可實現L3級自動駕駛輔助 領克09配置曝光
- ▣ 院士寄語|中國工程院院士李克強:科技創新需要“頂天立地”
- ▣ 看見2024丨中國工程院院士王國法:“數字煤炭”轉型將進入高質量攻堅階段
- ▣ 中國工程院院士鄔賀銓:我國工業互聯網進入攻堅期
- ▣ 中國工程院院士、日本工程院院士Yukio Tamura加入AAIA
- ▣ 中國工程院院士李克強:車路雲一體化系統總體成本可控甚至更低
- ▣ 李躍勇在京會見中國工程院院士吳義強
- ▣ 中國工程院院士李玉簽約壽仙谷院士工作站
- ▣ 中國工程院院士建議加強數據閉環能力建設 加速自動駕駛技術應用
- ▣ 中國工程院院士:加強數據閉環能力建設,加速端到端自動駕駛技術應用
- ▣ 中國工程院院士蔣士成權威講述中國纖維工業發展歷程
- ▣ 中國工程院院士、中國工程院原副院長鄔賀銓:綠色化、電氣化、數字化是降碳關鍵
- ▣ 中國工程院院士孫麗麗:化工新材料發展需瞄準四大方向!
- ▣ 全球6G標準化工作進入實質階段
- ▣ 中國工程院院士劉韻潔:確定性網絡是推進新型工業化的重要基礎
- ▣ 採埃孚高級駕駛輔助系統加強版在中國量產
- ▣ 中國工程院院士崔愷到德化縣調研
- ▣ 中國工程院化工、冶金與材料工程學部院士簡介(一)
- ▣ 中國工程院院士潘雲鶴:人工智能將瞄準“創造”
- ▣ 中國工程院院士李培根:工業軟件是實現數字孿生的關鍵
- ▣ 中國信息通信研究院副院長王志勤:6G技術的發展正在逐步進入標準化研究階段
- ▣ 核化學化工專家、中國工程院院士朱永(貝睿)逝世
- ▣ 中國工程院院士李興鋼回訪母校樂亭一中
- ▣ 中國工程院院士顧曉鬆:中國正在推動制定腦機接口行業標準
- ▣ 中國科學院院士、中國工程院院士鄭哲敏逝世
- ▣ 蘭州石化高工高雄厚當選中國工程院院士