理想不理外界炮轟仍堅持發佈新勢力周榜：理想遙遙領先

蔚來極氪成純電標杆，理想問界仍是翻不過的山

儘管被業內口誅筆伐，但理想仍然我行我素。

2024年8月30日舉辦的成都車展上，蔚來總裁秦力洪再次談及理想汽車發佈的汽車銷量周榜，“每週交強險的週數據，不是每家的銷售數據，在《反不正當競爭法》裡面是不鼓勵不提倡發佈的。”此外，秦力洪還強調，理想汽車發佈的汽車銷量周榜中，蔚來汽車每週的數據都不對、不準確。

但也就在幾天之後，理想汽車繼續公佈新勢力周銷量排行榜。

其中，排在冠軍的沒有意外地還是理想汽車，以1.13萬輛的排名佔據榜首，相比上週1.16萬輛減少0.03萬輛，但周銷量整體穩定，超萬輛水平。

而問界則以0.89萬輛的銷量排在第二，相比上週0.90萬輛略有降低，問界M7 Pro已經上市，起售價僅有24.98萬元，性價比更高了，但對銷量提升目前來看還沒有很明顯的改善。

零跑則延續了連續幾周的強勢，創周銷量新紀錄，相比上週0.62萬輛增加0.08萬輛，主要是SUV車型的熱銷，特別是零跑C16的熱賣，爲零跑的銷量提供了最大的動力。

在三大增程之後，純電蔚來緊跟零跑汽車，本週銷量爲0.60萬輛，相比上週0.46萬輛增加0.14萬輛，但是與零跑汽車銷量相比還是相差1000輛，但已經代表了純電汽車的最強戰力。

此外，月銷量剛剛突破新高的極氪也拿下了0.46萬輛的銷量，相比上週0.30萬輛增加0.16萬輛，成爲本週銷量增長最多的車企，可以說，前段時間的極氪換代事件雖然在一定程度上傷了老車主的心，但迭代後的極氪，真的很能打。

深藍汽車銷量爲0.42萬輛，相比上週0.38萬輛增加0.04萬輛，排在第六名。深藍G318銷量並沒有達到預期，僅是比原來銷量略有提升，並沒有達到爆款。

排在第七的小鵬汽車銷量0.35萬輛，相比上週0.28萬輛增加0.07萬輛。作爲老牌造車新勢力，小鵬的銷量疲軟已經很長一段時間了，想要依靠小鵬M03救市，官方數海報據，小鵬M03在48小時大定超30000臺，按照這個數據，小鵬汽車銷量將要在未來數週中爆發，或許也能衝上前三的位置。

而小米則憑藉SU7第八名，銷量僅0.29萬輛，相比上週0.21萬輛有所增長，但同小米的訂購數據還是有一定的出入，這還是產能問題嗎？

排在最後的，則是極狐和騰勢汽車了，銷量分別爲0.25萬輛和0.17萬輛，雖然上榜，但這樣的銷量，也實在稱不上優秀。