立院交通委員會考察臺南交通 加速進行82.2億元改善工程

交通委員會立委林俊憲（前排左二）與交通部長李孟諺（前排右一）等人到隆田火車站考察。（寶智華攝）

交通部長李孟諺允諾全力支持加速進行82.2億元改善工程。（寶智華攝）

立法院交通委員會27日考察臺南地區「南科效應」衍生的交通建設問題，針對臺鐵善化、隆田車站改建跨站式站房工程、善化區烏橋中路跨曾文溪橋新建工程、國道8號臺南系統交通道改善及跨南133路口立體化工程、西港大橋及臺19線道路改善計劃，工程總經費達82.2億元，交通部長李孟諺允諾將全力支持加速推動。

考察行程由交通委員會立委林俊憲主導，邀請交通部長李孟諺、立委郭國文、陳亭妃、地方民代及臺鐵公司、鐵道局、公路局等單位人員參與。

針對善化、隆田火車站改建爲跨站式站房，林俊憲指出，受到南科效應影響，善化站2022年每日進出站人數爲2641人 ，2023年成長至3138人，已成爲臺南市第4大火車站，僅次於臺南、新營及大橋車站；隆田站每日進出人數也從前年的1075人增加到2023年的1213人。

善化、隆田車站的前、後站目前均需透過站外地下道連結，不但交通不便，周遭停車位也不足，改建爲跨站式站房後，不僅改善交通不便、提升臺鐵服品質，還能帶動地方觀光產業，兩站改建經費共需14.9億元。

針對善化區烏橋中路新建跨曾文溪大橋工程與南40線延伸工程，工程總經費達35.92億元。立委郭國文指出，地方爭取多時，已會勘4次，目前已完成期中報告，新建改善工程完成後，將有利於疏導麻豆、西港地區進入南科的大量車流，讓南科周遭交通網更趨完善。

針對國道8號臺南系統交通道改善及跨南133路口立體化工程，郭國文表示，國道8號與南133線道路呈平面交會，還有紅綠燈，算是國道奇蹟，交通巔峰期常造成國道車流回堵，針對國道8號臺南系統交通道改善及跨南133路口立體化工程總經費達29.76億元，預計2030年6月完工通車。

針對西港大橋及臺19線道路改善，工程總經費2.65億元，立委林俊憲說，西港大橋每天上班時間7時到8時，通過的車流量高達3000輛，其中1000輛會下橋由堤防道路前往南科園區 ，驚人的交通量造成地方民怨已久，改善工程勢在必行。