連續二個月單月交付超3萬、正式登陸歐洲 零跑朱江明：十一訂單接到手軟

財聯社10月3日訊（記者 劉陽）出海獲取增量，已成爲自主品牌的共識。10月2日，零跑汽車董事長朱江明在自己的朋友圈表示，零跑國際的海外營銷打的是“陣地戰”而不是“貿易型銷售”。

此前兩日，Stellantis集團宣佈，其歐洲汽車經銷商已開始接受零跑純電動汽車訂單，消費者現可通過Stellantis集團品牌經銷商在歐洲訂購零跑T03和C10車型。

“歐洲地區所接受的訂單預計將於今年晚些時候進行車輛交付。”Stellantis集團方面稱，零跑汽車在歐洲的上市是對集團品牌產品組合的補充和拓展，以滿足各類不同客戶的需求和預算。

9月24日，零跑汽車宣佈，C10和T03在歐洲正式上市。其中，零跑C10在歐洲的起售價36400歐元；零跑T03起售價18900歐元。簡單對比，零跑C10在歐洲的起售價比國內高出15.7萬元，零跑T03則較國內高出9.9萬元。

“零跑C10和T03已發往歐洲2000餘輛，今年銷售目標是6000-7000輛。”零跑汽車表示，後續三年，公司每年至少一款新品投放全球，“巴黎車展即將亮相的B平臺首款產品B10，也是一款全球車。”

2023年10月，零跑汽車與Stellantis集團達成全球戰略伙伴關係。今年5月，零跑與Stellantis集團完成合資公司“零跑國際”的成立、核心團隊的建立及招商工作，此次合作由零跑和Stellantis集團分別持股49%及51%，以依託Stellantis集團在全球市場上強大的佈局，提升零跑汽車品牌除大中華區以外的全球其他地區的銷量。

按照計劃，零跑汽車在歐洲的第一批投放市場爲比利時、法國、德國、希臘、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙、瑞士和英國。零跑國際計劃從今年第四季度開始，將銷售範圍拓展至中東和非洲（以色列和法屬海外領地）、亞太（澳大利亞、新西蘭、泰國、馬來西亞和尼泊爾）以及南美洲（巴西和智利），共計350家（歐洲200家）銷售網點，並於2026年將歐洲銷售網絡拓展至500家。

“和Stellantis集團的合作讓零跑在出海業務上形成了獨特的打法。”零跑汽車聯席總裁武強直言，海外市場拓展並不容易，雖然有Stellantis集團的合作，但零跑並沒有海外市場的經驗。“雙方合作想象空間很大，能做的事非常多。”此前，有零跑高層曾表示，與Stellantis集團的海外合資公司是一個輕資產公司，作爲利潤中心，預計第一年運營便可盈利。

最新數據顯示，8月首次突破月銷3萬輛大關之後，9月零跑汽車交付33767輛，同比增長超113%；今年前三季度累計交付達172861輛，同比增長超94%。這意味着，零跑汽車已連續二個月躋身月銷“三萬俱樂部”。

“今天，零跑的門店接單到手軟，單日大定超3000輛，實現了十月的開門紅，創單日接單的歷史新高。”10月1日深夜，朱江明在朋友圈寫道。