驚！水星竟曾製造皮卡，如今價值幾何？

喜愛老式皮卡的人對 20 世紀 40 年代、50 年代和 60 年代的那些特別的卡車懷有喜愛之情，或者至少懷有尊重之意。然而，許多老卡車愛好者可能不知道，作爲其與福特 70 多年合作關係的一部分，水星在那個時期製造了皮卡。由於水星皮卡的大部分銷售都在加拿大進行，所以許多美國人不記得它們也就不難理解了。

水星於 1946 年開始製造卡車，並於 1968 年生產了最後一批 M 系列卡車。作爲福特旗下的中級汽車製造商，水星一直生產汽車、SUV 和小型貨車，直至 2011 年福特徹底停用該品牌。巧合的是，就在通用汽車的龐蒂亞克品牌宣告失敗不久之後。

水星皮卡大多爲重新貼牌的福特車型。在最初的兩個生產年份，即 1946 年和 1947 年，福特和水星卡車與該汽車製造商的全尺寸汽車使用相同的底盤。水星於 1948 年推出了其 M 系列皮卡系列，與福特的第一代 F 系列皮卡同時推出。

一些水星 M 系列皮卡，如福特 F 系列，其車型編號是由車輛總重量額定值（GVWR）除以 100 得來的。例如，一輛 GVWR 爲 4700 磅的水星卡車爲 M-47，而 GVWR 達 6800 磅的更大的水星卡車被稱作 M-68。其他 M 系列皮卡在很大程度上遵循了福特 F 系列的命名慣例，像 M-1 逐漸演變成了 M-100。

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Classic.com，由一羣自稱“數據極客和汽車愛好者”的人驅動，在過去五年中記錄了 27 筆水星卡車的銷售情況。 這些銷售的總金額超 750,500 美元，平均每次銷售約 27,800 美元。在此期間，最低銷售價爲 10,000 美元，最高報告價爲 57,200 美元，最近一次銷售在 2024 年 8 月，價格爲 42,560 美元。

最近的一次銷售發生在拍賣會上，涉及一輛定製的 1949 年水星 M-68 皮卡。1949 年的 M-68 配備了更新的傳動系統，包括 460 立方英寸的大塊 V8、C6 自動變速器和限滑後差速器。可傾斜方向盤、巡航控制、電動座椅、空調和遙控電動車窗是融入這輛卡車的現代技術的首要部分。拉伸和切割的駕駛室以及縮短的車廂內的橡木地板，讓這輛卡車顯得獨一無二。

2021 年 5 月，在 Mecum 拍賣行進行拍賣時，一輛 1964 年的水星 M-250 皮卡創下了據報道的最高銷售價格。這輛卡車內外均爲紅白相間，具備四輪驅動，配有 Warn 鎖定輪轂，動力爲康明斯柴油，由艾裡遜自動變速器支持。

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