裂開！智己汽車被兄弟單位榮威背刺，這一波榮威硬生生成了接盤俠

智己發佈會上參數出錯造成的風波可謂是牽扯很大。智己公司的三次道歉、小米汽車的三次聲明，兩家公司的三回合對戰，可謂是沒有贏家也沒有輸家。

可是智己公司相比於小米汽車還稍顯稚嫩了點，沒有經歷過網絡上流言蜚語的毒打。

因爲參數出錯、加班文化問題發酵，在10號，智己公司聲稱，自己線上的直播間、線下的門店等等被無端抹黑、侮辱。

而最新的進展是，這件事越來越複雜，不少企業都摻和了一嘴，榮威和保時捷居然也紛紛發聲了。

作爲同爲上汽集團的兄弟單位榮威官方發佈一張大圖，上面赫然寫道：不鼓勵加班，也不阻止大家對造車的熱愛。

這話真是各打五十大板，一看就是領導說的話。但說實話，這句話如果智己發佈會現場補充上去，應該算是比較圓滿了。

但不鼓勵加班這句話怎麼看都像是說給智己聽的，還真是不顧兄弟情面啊。

此外榮威這番操作也算是徹底暴露了自身野心，這不也是妥妥的蹭流量嘛，這樣摻和不怕惹禍上身嗎？果然，這波榮威也栽了！不厚道、不地道、背刺兄弟等等，被刷了全屏啊！

而疑似保時捷的工作人員也迴應了小米汽車爭議，言語之中全是對於小米汽車的嘲諷。

但智己與小米汽車的爭議哪裡只是參數不對那麼簡單？智己高層對於小米汽車的無端質疑，保時捷可真是隻字未提啊！這不妥妥的拉偏架嗎？

總之，這還真是一場大混戰。但說實在的，不都是爲了流量嘛，看到小米汽車的流量，都急了都想貼一貼。

不過這種硬蹭的哪有主動送來的舒服！回看雷軍，主動爲華爲送去流量，主動祝賀智界大賣，而智界背後站着鴻蒙，鴻蒙背後站着華爲。

之後，紅米手機發佈會上同樣出現了參數出錯的問題，而現場紅米發言人直接當場道歉、及時止損。

而有些人又開始陰陽了，說看看人家榮耀多大氣，小米汽車三次要求道歉太小氣。很顯然這些人壓根就沒了解過小米汽車曾說過的“一而再再而三”的意思。

如今的汽車圈可真是一團亂啊，但終歸實力、真誠纔是王道！

大家說是不？