龍創設計撤回創業板IPO 原計劃募資4.8億元

處於汽車設計行業第一梯隊的龍創設計撤回創業板IPO。

10月31日深交所公告，因上海龍創汽車設計股份有限公司(簡稱“龍創設計”)保薦人撤回發行上市申請，深交所決定終止其發行上市審覈。

龍創設計專注於爲國內外各大汽車主機廠提供從概念設計到車型產品落地量產的全流程研發解決方案，幫助客戶縮短開發週期、提高開發效率、降低開發成本、增強產品綜合質量和可靠性，研發出適應市場趨勢、令終端用戶滿意的車型產品。

經過多年的累積，龍創設計已經形成了完善的設計標準及研發流程體系，擁有較爲完整的車型結構數據庫、性能數據庫，具備車型策劃、造型設計、工程開發、整車集成開發、同步工程、樣車試製以及試驗驗證的全流程研發能力。除了汽車設計業務外，公司還涉足泛交通領域產品的設計研發，涵蓋電動滑板車、智能網聯輪椅代步車、各類飛行器、軌道交通等多種智慧交通工具領域。

龍創設計汽車設計業務主要通過參與商務談判和參與客戶招投標流程的方式獲取新訂單，客戶以國內外的知名汽車主機廠爲主，主要有VinFast、福田戴姆勒、江鈴汽車、比亞迪汽車、長城汽車、長安汽車、東風汽車等。

龍創設計目前處於汽車設計行業第一梯隊，服務國內外汽車市場，是國內最早成立的獨立汽車研發企業之一，公司綜合競爭力屬於國內領先水平，業務規模在中國獨立汽車設計行業中排名第二，是國內首家同時獲得“國家級工業設計中心”、“國家級高新技術企業”以及“國家級專精特新小巨人”三項國家級稱號的獨立汽車設計公司。

業績方面，2021年至2023年龍創設計實現營收分別約爲5.38億、7.61億、8.10億元；同期淨利潤分別約爲4048.01萬、1.17億、9981.03萬元。

值得注意的是，龍創設計主要客戶相對集中。2021年至2023年龍創設計前五名客戶收入佔比分別爲44.29%、43.99%和52.06%，客戶集中度相對較高。2023年龍創設計存在來源於VinFast的毛利貢獻佔比超過50%的情形，公司存在對VinFast單一客戶重大依賴的情形。

近年來，龍創設計加大了海外市場開拓，海外汽車設計業務收入增長迅速，最近三年海外汽車設計業務收入複合增長率達到101.36%，佔公司收入比例由2021年13.95%上升至2023年37.59%，爲公司營業收入增長提供重要支持。

回顧其上市歷程，2023年6月龍創設計創業板IPO獲受理，公司原計劃募資4.8億元，投入到用於純電智能汽車平臺項目、電子電氣架構研發項目、協同研發平臺系統建設項目、補充流動資金。截至撤回IPO前，龍創設計已回覆交易所兩輪審覈問詢。