陸企加快佈局越南 建立供應鏈

大陸企業正加快向越南轉移，構建供應鏈。統計顯示，今年前11個月，中國對越南的直接投資達到83億美元，約爲去年同期的2倍。圖爲民衆在2023粵港澳大灣區車展參觀比亞迪新能源汽車。（新華社）

近年地緣政治影響跨國企業投資甚鉅，美國極力推動的友岸外包（friend-shoring），更讓越南成爲外資熱門投資目的地。大陸企業也正加快向越南轉移，並於當地構建供應鏈。統計顯示，今年前11個月，中國對越南的直接投資（包括出資）批准額達到83億（美元，下同），約爲去年同期的2倍。

根據越南外國投資局的統計，今年1至11月外國直接投資批准額，比去年同期增加15％，達到288億元。其中，來自中國（包括香港、澳門）的投資爲上年同期的約2倍，達到83億元，佔到近3成。

同期，外商直接投資的到位資金約達202.5億元，創下2018年以來新高。其中加工製造業投資總額近209.7億元，位居第一，佔註冊資本總額近72.71％，年增率40.2％。

日經中文網指出，在美國加強對中國圍堵，同時與越南保持着合作關係的格局下，將推動中國企業在越南的投資。例如，蘋果等美國企業正在推進生產供應鏈向越南轉移，負責AirPods代工的陸企立訊精密，已決定在越南北部北江省追加投資3.3億元。

據報導，立訊精密從今年夏季以來，共僱用2萬多名越南工人，並開出遠高於當地平均水準的工資。有日本企業甚至坦言，單純就工資水準方面，已經無法與中國企業匹敵。

在大陸企業擁有高市佔率的太陽能面板領域，越南的產量也正在增加。最近，市佔率排在首位的天合光能決定向越南投資4.2億元。迴天新材本月11日剛公告，擬在越南設立全資子公司並投資建設年產2600萬平方公尺的太陽能電池背膜項目。

日本貿易振興機構（JETRO）河內事務所總監萩原遼太朗分析，「今後在純電動汽車（EV）領域，也有可能出現轉向越南的動向」。例如，比亞迪董事長王傳福今年5月訪問越南時，表達在越南生產電動車的意向。車用電池企業國軒高科也在越南建設工廠。