馬新兩國合建跨國捷運…新加坡持股69% 預計2024年通車
▲馬來西亞和新加坡僅有一海之隔，兩國計劃建造跨國捷運，以解決新柔長堤交通阻塞的情況。（圖／路透社）
馬來西亞和新加坡兩國日前就馬新捷運系統（RTS）的特許經營費達成基本共識，馬來西亞和新加坡各佔比率爲31%及69%，收益也按此比例分配，預計在2024年12月31日通車。
據《星洲日報》報導，馬來西亞首相署部長拿督阿都拉曼達蘭（Abdul Rahman bin Haji Dahlan）及新加坡交通部部長許文遠在7月31日出席在新山（Johor Bahru）舉辦的馬新伊斯干達特區部長級聯合委員會會議，雙方在會議上就馬新捷運系統的特許經營費達成基本共識，即馬新各佔31%及69%的比率，預計雙方再做進一步的商討後，將在今年年底正式簽署合作協議。
阿都拉曼達蘭表示，由於新加坡需要承建較長的路線，承擔較多的成本，因此收益比例也較高，不過預計在花費50年償清建造費後，兩國會開始平分收益。馬新捷運預計可在2024年12月31日起開始提供服務，每一小時及每一方向的搭載量可高達1萬人。
馬來西亞新山市與新加坡僅有一海之隔，許多居住在新山市的大馬人每天會越過新柔長堤來往兩國工作，造成交通嚴重堵塞，因此兩國計劃在新山市區武吉查卡建設通往新加坡湯森申路地鐵站，快速銜接馬新兩岸，解決擁擠情況。