馬自達3渦輪版迴響太好，現在連CX-30都要改投Turbo陣營？
▲根據日媒報導，馬自達有意針對CX-30衍生全新渦輪車型，圖爲現行車型。（圖／資料照，以下同）
在Skyactiv-X新引擎尚未普及化的同時，馬自達日前也針對全新馬自達3推出搭載2.5升渦輪引擎的衍生車型，萬萬沒想到如此佈局，反倒受到了市場一波不算小的熱烈回饋；根據日媒「Creative Trend」報導，食髓知味的馬自達，有意在現行CX-30身上比照辦理，同樣加碼推出渦輪車型，藉此尋覓銷售的突破點。
▲目前臺灣現行的CX-30，則是採用單一2.0升自然進氣汽油引擎配置，圖爲現行車型。
綜觀目前CX-30在全球現行的動力規格，共有2.0升Skyactiv-G汽油、2.0升Skyactiv-X汽油、1.8升Skyactiv-D柴油等多樣化配置；但誠如先前所述，在原本蔚爲主打的Skyactiv-X引擎尚未打開知名度／銷售版圖之前，爲尋覓銷售突破點，讓CX-30依循馬自達3模式，衍生另一款渦輪車型，或許是原廠可供攻略的一項切入點。
根據日媒「Creative Trend」報導，馬自達原廠已在評估將2.5升四缸渦輪汽油引擎導入至CX-30的可行性；除了動力規格爲之調整外，預計CX-30渦輪版仍會維持6速手自排變速箱、i-Activ AWD 四輪驅動系統等硬體配置。
▲未來可望亮相的CX-30渦輪版，在內外觀上應也會有相對應的鋪陳，圖爲現行車型。
不過CX-30渦輪版是否能夠如期問世，目前仍屬於媒體臆測，更罔論未來導入臺灣的可能性；值得一提的是，早先問世的馬自達3渦輪版，日前曾傳出臺灣馬自達已在評估後續導入的可能性，對於國內車主來說，無疑是一項可以期待的樂事。