美參院立法 阻擋鐵路罷工

法案通過意即將強制執行9月時達成的臨時性勞資協議，屆時任何罷工行動會視爲違法，參與罷工者將遭開除。拜登表示，只要該法案一送到他的辦公桌，他會立即簽署。

拜登發佈聲明感謝國會採取行動，以避免罷工對美國勞工家庭造成災難性的經濟後果。他表示，「我們爲這個國家的雜貨店、職場、社區解除了一場耶誕浩劫。」

拜登與兩黨議員皆表示原本不願介入此次爭議，但實在無法承擔罷工風險。拜登在參院表決通過後指出，「許多國會議員皆與我一樣不願推翻工會批准程序，但這一次，鐵路停擺引發的後果實在是太大了。」

聯合太平洋公司（Union Pacific Corp）、CSX運輸公司與其他鐵路貨運商與代表11.5萬勞工的12個工會勞資談判陷入僵局，原本揚言將於12月9日進行罷工，目前已有8個工會同意此協議，讓全國性的鐵路大罷工有望落幕。根據《鐵路勞動法》（Railway Labor Act），國會有權介入鐵路業勞資糾紛，要求雙方接受協議，以避免引發破壞美國經濟的大罷工。

根據統計估計，鐵路業罷工可能令美國將近30％的貨運量（以重量計）停擺，進而帶動通膨升溫，每日經濟損失多達20億美元，同時影響數百萬名鐵路乘客的行程。

美衆院在30日（週三）先通過避免罷工的法案，另還投票同意鐵路勞工擁有7天帶薪病假。此爲鐵路業勞資談判最主要的爭議之一，但臨時協議並未列入此條款。工會最初要求15天有薪病假，而鐵路公司僅同意1天事假。