美國第二大汽車保險公司GEICO已不再承保特斯拉Cybertruck
鞭牛士報道，10月7日消息，據外電報道，美國第二大汽車保險承保人 GEICO 已決定不再承保特斯拉 Cybertruck。該公司將終止當前的 Cybertruck 保單，並表示該卡車「不符合我們的承保準則」。
特斯拉 Cybertruck 車主羅伯特·史蒂文森 (Robert Stevenson) 最近透露，GEICO 將把他的 Cybertruck 從多車保險政策中剔除。
羅伯特在一篇先在 X 上分享、隨後在 Reddit 上轉發的帖子中寫道，@GEICO 表示他們不能再爲我的 Cybertruck 投保。
羅伯特補充道：這毫無意義，因爲還有其他風險更高的汽車。如果你推薦任何卡車保險公司，請告訴我。我有八輛汽車，記錄非常好。我將取消我所有的 Geico 保險！！再見！
這位 Cybertruck 車主在帖子下方附上了 GEICO 發來的一封信，信中告知他 Cybertruck 保險單已終止。
信中內容如下……
當保險公司停止承保個人或車輛時，可能會有多種因素在起作用。
您可能會認爲保險公司認爲該司機不安全，因爲他/她發生過很多事故或出於其他原因；然而，就安德森的案例而言，他說他有着驚人的記錄。
更重要的是，安德森有八輛車，GEICO 只選擇終止 Cybertruck 的保險，並積極尋求續保其餘車輛的保險。
毫無疑問，GEICO 的問題與特斯拉 Cybertruck 直接相關，而與安德森或其他因素無關。
那麼這裡發生了什麼？
正如我們在過去幾個月中多次報道的那樣，一個可能的因素是 Cybertruck 是目前道路上問題最多的車輛之一。
我們經常可以看到 Cybertrucks 在街道中間拋錨或者無緣無故被撞壞。
僅在過去一週，我們就報告了三起此類問題。其中一起，Cybertruck 車主稱，他被鎖在卡車外面三週，車門第二次被磚封住，他打不開車門。
在另一則報道中，我們報道了一位男子，他說盡管特斯拉在五個月內八次上門維修後仍未能解決他的 Cybertruck 問題，但他仍然很喜歡他的 Cybertruck。
我們還報道稱，特斯拉服務技術人員正在等待高層管理人員發佈 Cybertruck 召回和更新命令，以解決該卡車的衆多問題。
幾周前，我們還報道了一位 Cybertruck 車主四次被他的 Cybertruck 困在路中間的故事。
特斯拉給了這個人一輛全新的 Cybertruck，但第二輛也壞了。最後，埃隆·馬斯克不得不親自出面，指示特斯拉工程師鑽開壞了的 Cybertruck才能進入內部。
許多 Cybertruck 故障可能都在特斯拉自己的保修計劃範圍內；然而，Cybertruck 還存在其他可能讓保險公司失望的問題。
Cybertruck 維修成本和時間
這些問題中最大的問題是發生輕微事故後修復 Cybertruck 的成本和等待時間。幾個月前，一位 Cybertruck 車主表示，在發生輕微碰撞後，他的卡車花了 13,404 美元進行維修。
其他報道還顯示，在發生相對較小的事故後，Cybertruck 的修復費用超過 20,000 美元。
Cybertruck 玻璃
如果上述情況還不夠，Cybertruck 玻璃也存在問題。截至撰寫本文時，已有數名 Cybertruck 車主報告稱，他們的透明金屬玻璃在陽光下暴曬太久後會自行破碎。
其他特斯拉 Cybertruck 車主也報告稱，他們的擋風玻璃在用超細纖維布擦拭或被結婚戒指輕輕撞擊後就碎成了碎片。
Cybertruck 和不鏽鋼
到目前爲止，我們已經討論了 Cybertruck 車主面臨的問題；然而，由於 Cybertruck 的構造材料，它也可能對其他道路使用者構成風險。在這種情況下，我們特別指出了 Cybertruck 的 30X 冷軋不鏽鋼外骨骼。
在過去的幾個月裡，我們看到了幾起事故，其中包括一輛 Cybertruck 和道路上的其他車輛相撞的事故。
在這些情況下，Cybertruck 幾乎沒受什麼劃痕，而另一輛車則完全損毀。我們報道過 Cybertruck 碰撞事故，包括Cybertruck 與 Ram 皮卡的碰撞、Cybertruck 與半掛卡車的碰撞，以及Cybertruck 與紅色轎車的碰撞。
在高速公路上，Cybertruck還與鹿發生了數次相撞的事件。到目前爲止，我們已經報道了三起。
在所有這些情況下，Cybertruck 都對其他道路使用者造成了嚴重傷害。考慮到 Cybertruck 在事故中造成不當傷害的可能性，GEICO 可能認爲它不需要承擔與這輛車相關的責任。
伊隆·馬斯克 vs. 沃倫·巴菲特
最後，還有埃隆·馬斯克與沃倫·巴菲特之間的仇恨問題。GEICO 由伯克希爾·哈撒韋公司所有，而伯克希爾·哈撒韋公司又由沃倫·巴菲特經營。
多年來，兩人曾有過交集，尤其是在 2010 年代後期，當時巴菲特試圖阻止特斯拉在內華達州部署太陽能。
總的來說，這些都是猜測。不過，有一點毋庸置疑，那就是 GEICO 不想接手特斯拉 Cybertruck 的保險業務。目前，我們還沒有確鑿的理由。