美國經濟指標預測：進口激增抑制經濟增長 美聯儲保持漸緩的降息道路

FX168財經報社(北美)訊 儘管強勁的國內需求可能會使美聯儲今年保持漸緩的降息道路，但是由於進口激增和波音公司罷工損害了飛機產業的贏利，美國2024年第四季度經濟增長可能會放緩。

商務部週四（1月30日）的國內生產總值（GDP）報告預計還將顯示，上個季度消費者支出保持強勁增長速度。消費者支出以彈性勞動力市場爲基礎，勞動力市場正在帶來穩健的工資增長。

雖然第四季度的增長速度將標誌着強勁的增長速度放緩，但去年的經濟與美聯儲在2022年和2023年將利率上調5.25個百分點以平息所助長的經濟衰退。

美聯儲週三將其基準隔夜利率保持在4.25%-4.50%的範圍內，自去年9月以來將其下調了100個基點。它在會議紀要中刪除了通貨膨脹在實現美聯儲2%通脹目標方面“取得進展”的提法。

美聯儲主席鮑威爾告訴記者，經濟“總體上強勁”。

波士頓學院經濟學教授Brian Bethune說，經濟狀況非常好。“每個人都在某種程度上受益，但在就業、收入和財富分配方面仍然存在一些潛在的問題。”

路透社對經濟學家的調查顯示，在7月至9月季度以3.1%的速度加速後，上個季度國內生產總值可能會以2.6%的年化速度增長。估計速度從1.7%到3.2%不等。

週三的調查數據顯示，商品貿易逆差在12月飆升至歷史新高之前結束，這促使亞特蘭大美聯儲將其國內生產總值預測從之前的3.2%下調至2.3%。

全年的增長估計爲2.8%。2023年經濟增長了2.9%。它的擴張速度遠遠高於美聯儲政策制定者認爲的非通脹增長速度的1.8%。

美聯儲預測今年只有兩次降息，比9月份開始政策放鬆週期時預測的四次有所下降。

這反映了特朗普新政府對財政、貿易和移民政策經濟影響的不確定性。經濟學家認爲，計劃中的減稅、對進口徵收廣泛關稅和大規模驅逐無證移民都會導致通貨膨脹。他們預計到下半年經濟增長將動搖，通貨膨脹率將上升。

ING首席國際經濟學家James Knightley表示，從理論上講，輕度監管加上低稅收環境應該支持經濟增長。

“但與此同時......關稅將給美國，特別是給消費者增加成本，也擾亂供應鏈。這將對美國經濟產生破壞性影響，這將阻礙經濟活動。”

對關稅和港口罷工的預期促使企業在11月和12月提前進口，大幅擴大了貿易逆差，經濟學家估計貿易逆差可能從國內生產總值中減去一個百分點。

這將使國內生產總值的貿易阻力連續四個季度延長。大多數進口產品很快就被消費者搶購，這些消費者也在關稅之前進行了購買。這可能意味着與第三季度相比，企業積累的庫存更少。

庫存可能會連續第二個季度拖累國內生產總值。貿易和庫存是GDP最不穩定的組成部分。然而，它們很可能被快速的消費者支出增長所抵消。

消費者支出佔經濟的三分之二以上，預計7月至9月的大部分動量將保持，當時以3.7%的速度增長。9月中旬至11月初，波音工廠工人的罷工造成了產業癱瘓，擾亂了飛機的生產和交付，可能削弱了企業在設備方面的支出。

這將抵消人工智能支出熱潮推動的知識產權產品支出的強勁增長。儘管更高的借款成本限制了製造業，但強勁的飛機交付量有助於在第二季度和第三季度提高企業在設備方面的支出。

經濟學家表示，重點應該放在對國內私人買家的最終銷售上——不包括庫存、貿易和政府——以判斷經濟的健康狀況。

預計這一衡量國內需求的增長速度將接近第三季度的3.4%。通貨膨脹可能上個季度有所回升。

住宅投資可能會反彈，但抵押貸款利率的上升仍然是一個障礙。政府支出的增長可能溫和，儘管在特朗普政府計劃削減支出的情況下，前景是模糊的。

Santander 美國首席經濟學家Stephen Stanley說：“我期待未來實際政府支出的增長率繼續縮小。”

“這在很大程度上取決於特朗普新政府打擊聯邦支出的嘗試是否成功，還是受到國會和/或法院的挫敗。”