美利達訂單能見度提高 下半年營運逐季攀升可期

美利達爲迎接第三季傳統出貨旺季的到來，已由一班制改爲兩班制趕工。圖／曾麗芳

全球自行車大廠美利達（9914）去年EPS爲5.66元，今（26）日股東會通過每股大方配息6元。「訂單進來了！」美利達表示，目前在手訂單能見度超過三個月以上，爲迎接第三季傳統出貨旺季的到來，已由一班制改爲兩班制趕工因應，近期也將大舉招募員工，下半年營運逐季攀升可期。

美利達副總經理鄭文祥表示，「市場確實有變好，但不是一夕之間變好，而是慢慢的好，客戶已經慢慢拉貨了」，現階段歐美自行車客戶庫存已逐漸回到安全水位，而大陸內銷市場的中高階自行車產銷規模將會正向擴大，今年仍可望呈現雙位數的成長；由臺灣本廠製造出口的中、高階電動自行車（E-bike）及自行車，有望在上半年產業庫存調整後，估下半年將逐漸恢復成長動能。

美利達26日股東會全面改選下屆董事，新任董事名單分別爲曾崧柱、曾呂敏華、羅才仁、江嘉軒、賴俊谷、鄭文祥、原其彬、賴入定、曾進成；獨立董事陳水金、陳建男、蔡武穎、雷忻蓉。隨後推舉曾崧柱續任董事長。

疫後歐美市場均受到中低階產品高庫存影響，美利達自去年下半年開始降載產能、配合客戶出貨；反觀大陸自行車市場已見轉型，在大陸官方支持下，大陸已成爲自行車友善城市，加上大陸是運動大國，帶動更多民衆騎自行車，不僅消費型態趨於多樣化，且高階公路車產品需求轉強。美利達在大陸各地已建構佈局逾2,000家通路商，未來也將把握大陸市場轉型後的中、長期成長動能。

鄭文祥表示，美利達持續看好全球電動自行車市場，加上對應全球對環保、健康、節能、減碳等議題及高齡化運動休閒趨勢，以及歐、美、亞洲等市場需求的差異化，美利達持續與歐洲、亞洲等多家專業的電動車系統模組供應商合作，積極開發高階的新型電動自行車，佈局搶攻全球市場。

此外，面對歐美市場針對大陸出口設定的貿易壁壘，美利達對全球的出口訂單大都在臺灣廠生產，同時也關注可能的改變適度調整產地，將出口訂單、產能分流。美利達表示，目前臺灣廠已整合電動車與自行車產線互補，部分電動車的後段組裝製程並延伸到德國廠，以提高綜效。

美利達表示，將視供應鏈的可供給規模佈局電動車產能，並規劃逐步擴充產能，以滿足未來持續成長的電動車訂單需求、推升集團產銷規模與利潤的增長。