蒙古加快與美國飛機直航，準備希望中國過境審批，但存在部分困難

最近，蒙古國方面表示，爲能儘快與美國實現航班直航，蒙方正在加快航線安全審覈程序。

蒙古國想盡快開通美懞直航，究竟意欲何爲？

爲何說蒙方的想法實施起來，仍存在部分困難呢？

蒙古的艱難抉擇

蒙古國，這個地處亞洲腹地，被中俄兩國環抱的內陸國家，一直以來都試圖在與周邊大國的關係中找到微妙的平衡點。

而這一次，蒙古國選擇向美國拋出橄欖枝，簽署“開放天空協議”，試圖開通直飛美國的航線，無疑是在這根鋼絲上又跳了一支驚險的“政治芭蕾”。

對於蒙古國的這番操作，外界衆說紛紜。

不過，無論蒙古國的真實意圖是什麼，有一點是肯定的：夾在中美俄三大國之間，蒙古國的每一步棋都必須慎之又慎。

翻開世界地圖，我們不難發現，蒙古國的地理位置可謂是“得天獨厚”：北接俄羅斯，南鄰中國，東西兩面也與中俄兩國接壤。

這種獨特的地理位置，既是蒙古國發展經濟的天然優勢，也是其在外交政策上左右爲難的根源所在。

長期以來，蒙古國一直奉行“第三鄰國”政策，試圖在與中俄兩國的關係之外，尋求與其他國家，特別是歐美國家的合作，以平衡中俄兩國的影響力。

而近年來，隨着國際關係的一些變化，蒙古國的“第三鄰國”政策似乎也更加傾向於美國。

從簽署稀土礦產開發協議，到推動“開放天空協議”落地，蒙古國與美國的合作正在不斷深化。

對於蒙古國來說，選擇與美國合作，無疑是希望藉助美國的力量來發展經濟，擺脫對中俄的依賴。

畢竟，美國是超級大國，擁有雄厚的經濟實力和先進的技術，而蒙古國擁有豐富的礦產資源，卻苦於缺乏開發技術和資金，雙方可謂是“各取所需”。

中國如何接招？

對於中國來說，蒙古國一直是其重要的鄰國之一，兩國山水相連，有着悠久的歷史文化淵源。

近年來，中蒙兩國在經貿、投資、基礎設施建設等領域的合作不斷深化，中國也成爲了蒙古國最大的貿易伙伴和投資來源國。

不少網友擔心，蒙古會不會爲了討好美國，做出損害中國利益的事情？

事實上，中國手中並非沒有牌可打。

根據1989年中蒙簽訂的航空協議，蒙古若要開通國際航線，需要先向中國提交申請。

如果在中國的航線運營中發現有違規行爲，中國隨時有權停止這條航線的過境。

簡單來說，就是這條航線能不能開，什麼時候開，開多久，最終的決定權都在中國手裡。

中國是負責任的大國，願意在平等互利的基礎上與蒙古國發展友好合作關係，但絕不會容忍任何損害自身利益的行爲。

直航背後暗藏玄機

爲了推動“開放天空協議”落地，蒙古國可謂是“下了血本”，不僅斥巨資購買了波音客機，還專門培訓了相關人員，就等着協議生效後，美蒙之間的航班能夠順利起飛。

但是，即使中國最終同意開放領空，美懞直航就能如蒙古國所願，成爲其經濟騰飛的“翅膀”嗎？恐怕未必。

首先，從經濟角度來看，美懞直航的效益或許並沒有蒙古國想象的那麼高。

蒙古國地廣人稀，國內市場狹小，而美國遠在萬里之外，兩國之間的客流量和貨運量都十分有限。

而且蒙古國的基礎設施建設相對落後，難以承載大規模的航空運輸。

更重要的是，美懞直航的背後，隱藏着美國的戰略意圖。

近年來，美國一直在推行“印太戰略”，試圖在亞太地區構建一個以美國爲首的軍事和經濟聯盟。

而蒙古國，正是其想要拉攏的對象之一。

對於美國來說，蒙古國擁有重要的戰略地位，可以成爲美國在東北亞地區的一個“橋頭堡”。

美國還可以利用蒙古國豐富的礦產資源，來擺脫對中國的依賴。

例如，稀土是許多高科技產品不可或缺的原料，而中國是世界上最大的稀土生產國，美國一直希望能夠找到替代中國的稀土供應來源，而蒙古國恰好擁有豐富的稀土資源。

所以，美懞直航的背後，實際上是一場更深層次的考量。

未來走向：蒙古的“平衡術”

面對錯綜複雜的國際形勢，蒙古國該如何選擇？

從現實情況來看，蒙古國最佳的選擇，是在維護自身利益的前提下，與中美俄等周邊大國保持友好合作關係。

蒙古國要清醒地認識到，中俄兩國是其無法繞開的鄰國，發展與中俄的友好合作關係，是蒙古國實現自身發展的重要保障。

當然了，蒙古國也要警惕美國“畫大餅”的伎倆，美國承諾的援助和投資，往往伴隨着各種附加條件。

美蒙合作的“蜜月期”能夠持續多久，現在還很難斷言。

但是，有一點是可以肯定的，那就是，蒙古國最終還是要爲自己的選擇負責。

歷史的經驗教訓告訴我們，那些試圖在大國之間玩弄權術，以犧牲別國利益爲代價，來謀求自身利益最大化的國家，最終都難逃失敗的命運。

蒙古國，正站在地緣政治的十字路口，它會做出怎樣的抉擇，讓我們拭目以待。

參考信源