南陽現代 挑戰年銷2.4萬輛

三陽旗下南陽現代總經理徐伯達（中）率經營團隊宣佈今年新車計劃，將挑戰銷量及市佔新紀錄。圖／陳慜蔚

三陽現代近年業績

三陽旗下南陽現代（HYUNDAI）汽車在臺銷量連五年成長，去年營收更首破200億元。面對今年國內車市趨於保守，南陽總經理徐伯達19日宣佈年度營運計劃，將同步強化國產及進口車戰力，導入包括全新國產乘用車款MUFASA，及百萬內進口電動車INSTER，力拚年銷2.4萬輛新高、挑戰連續第六年成長。

徐伯達表示，南陽現代近年在臺持續擴大營運版圖，儘管去年臺灣車市衰退，不過現代在臺銷量逆勢成長至2.2萬輛創高，連續兩年突破2萬輛，市佔率也提升至4.95％歷史新高，並躋身第三大國產車品牌。

面對今年國際政經變數多，國內車市看法趨於保守，徐伯達表示，南陽現代以「領先科技」與「尊榮服務」兩大方向，仍將朝包括新能源車、豪華中大型休旅及國產車三面向強化產品佈局。

其中，全新國產休旅車MUFASA確定於第二季上市，在今年其他國產車品牌在乘用車缺乏全新車款量能之際，MUFASA推出可望成爲車市一大亮點。

徐伯達說明，MUFASA爲現代品牌亞太戰略車款，採用與TUCSON相同的N3底盤平臺開發，具有2.0公升中大型休旅動力，瞄準國內最大的中型休旅車市場，預計年銷目標至少5,000輛。

事實上，MUFASA原定去年第四季上市，不過受到國產自制率新規影響，雖立即展開零件供應鏈調整，但上市計劃仍有所延宕，也意外成爲今年臺灣極少數全新國產乘用車款。

此外，南陽現代也積極強化新能源車款，電動車部分將推出包括豪華MPV iONIQ 9、新款iONIQ 6 N及小型電動車INSTER，爲搶佔市場，INSTER定價策略更訂在百萬以內，也將成爲國內第一輛百萬元以內就可入手的進口純電動車。

其他還有包括豪華旗艦休旅Santa Fe Calligraphy書法版，及超大型休旅車PALISADE，徐伯達樂觀都將共同推升今年品牌成長動能，全年新車銷量將站穩2.4萬輛，甚至上看2.5萬輛。

除新車銷量挑戰新紀錄，徐伯達表示，南陽現代也積極進行展間與服務廠軟硬體升級投資，近三年投入逾20億元，今年將陸續新增包括臺北南港、桃園、東臺南、高雄博愛等四座大型全功能據點，並提供包括與Google合作導入AI技術，提升維修技能與效率，另導入V2V緊急救援系統，首創提供電動車快速救援服務。