平谷將建鐵路運輸類海關監管作業場所，企業可靈活選擇通關模式

新京報訊（記者耿子葉）8月8日，由北京市發展改革委、市委統戰部、市工商聯和平谷區人民政府主辦的“促進現代物流和先進製造業高效融合領域專場活動”在平谷馬坊物流基地舉辦。現場，北京海關所屬平谷海關對物流領域海關進出口政策進行了解讀，目前針對鐵路運輸進出口，企業只能採取全國通關一體化的模式，未來鐵路運輸類海關監管作業場所建成後，企業可以根據實際需要靈活選擇適合自己的通關模式，進一步提升通關效率。同時，北京海關積極支持企業參與進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”改革試點措施，同時加快推進京津冀三地“單一窗口”與口岸通關物流系統互聯互通，實現通關物流狀態信息可視化查詢，還支持建設單一窗口“京津冀協同服務專區”實現跨區域物流信息共享。

近年來，北京市大力推動先進製造業和現代服務業融合發展，出臺了兩業融合發展實施意見、示範園區試點企業認定辦法等一系列支持政策，建立了市級兩業融合發展聯席會議機制，明確了新一代信息技術和製造業服務業融合等8個兩業融合重點領域，形成了國家、北京市兩級園區+企業兩業融合試點示範體系。

現代物流是連接生產者、銷售者、消費者的重要網絡，已從附屬服務轉變爲提高製造業企業市場競爭力、降低成本、提升利潤空間的關鍵環節，而現代物流業與先進製造業高效融合是降低企業成本、激發製造活力的重要舉措。作爲北京市兩業融合8個重點領域之一，促進現代物流和製造業高效融合在平谷區得到了實踐和突破。

平谷區是北京唯一被賦予“服務首都的綜合性物流口岸”功能定位的區，在推進物流業和製造業融合方面打造“以多式聯運爲突破，以城郊大倉爲載體，以企業聯盟爲平臺，多方主體共同參與建設的現代物流產業生態體系”。目前，京平綜合物流樞紐已進入“建管運維”一體化發展的新階段，平谷區以降低全社會物流成本爲主線，明確了“3+2+1”發展戰略，即開行“三趟班列”，抓好場站、庫區“兩個無人化”建設，構建一套立足產業生態的服務體系，打造“多快好省”的首都物流高地，激發出“物流+製造”兩業高效融合發展潛能。平谷區還引導大型流通企業向供應鏈集成服務商轉型，爲北京市探索兩業融合發展新路徑提供了豐富的實踐經驗。

近年來，北京市兩業融合形成了6個示範園區、40家試點企業，到2025年，全市將力爭培育形成10家市級兩業融合示範園區、100家市級兩業融合試點企業。北京市發展改革委副主任李曉濤表示，下一步，北京將繼續堅持典型帶動，以示範園區和試點企業爲抓手，加快培育具有融合特徵的產業鏈龍頭企業，一園區一特色打造優質產業發展園區，持續推進第二批市級融合示範園區和試點企業評選認定，推動試點示範連點成片、連片成面，激發企業主體活力，推動兩業深度融合發展，爲首都高質量發展提供有力支撐。

編輯 唐崢

校對 楊許麗