汽車豪華品牌速記

正十七性能車聯盟一、豪華品牌：1、中國，紅旗（Hong Qi）；中國有且只有一個豪華品牌，那就是紅旗。2、德國BBA，奔馳（Benz）、寶馬（BMW）、奧迪（Audi）；這個很多人知道，就不說明了。3、日本LIA，雷克薩斯（Lexus）、英菲尼迪（Infiniti）、謳歌（Acura）；國人對雷克薩斯比較瞭解，主要是英菲尼迪和謳歌不怎麼了解，而且英菲尼迪很多人以爲開頭是Y，謳歌是O（謳歌如果改回原來的名字阿庫拉倒不會出現這個問題）。4、骨折CJA，凱迪拉克（Cadillac）、捷豹（Jaguar）、阿爾法羅密歐（AlfaRomeo）；這三個品牌有以下共同點：一、性能強，操控好；二、品牌歷史悠久，都有輝煌的歷史，而現在家道中落；三、轎車中沒有前驅車型（凱迪拉克XTS已經停產），都是縱置後驅平臺；四、在國內價格打折打的很厲害，俗稱打骨折。BBA、LIA、CJA，朗朗上口。5、破落貴族三傑，林肯（Lincoln）、路虎（Landrover）、諦艾士（DS）；這三個品牌有以下共同點：一、作爲或者曾經作爲三個國家元首（美英法）的座駕；二、這三個國家都是二戰時期盟國陣營並且屬於資本主義國家；三、每個車都有自己的的慘境，林肯的總統座駕被凱迪拉克搶走並且銷量不行，路虎作爲英國皇室的座駕……之一，淪爲印度旗下，DS更慘，名副其實法國總統座駕，至少中國人民大部分不承認他是豪華品牌。6、剩下三傑，沃爾沃（Volvo）、特斯拉（Tesla）、捷恩斯（Genesis）；這三個品牌其實一提到，我們就能想到他的一個特性，沃爾沃，想到的首先是安全，特斯拉，想到的首先是電動，捷恩斯，想到的首先是棒子——沃爾沃80%的人都承認是豪華品牌（剩下人認爲是高端品牌），特斯拉我不清楚我們國人以及歐美日人怎麼看待他的，到底算不算豪華品牌，捷恩斯我覺得還需要一定歷史沉澱（這也是特斯拉的問題），而且國內沒有捷恩斯（以前的勞恩斯Coupe是現代的一輛車型，現在才分離出去）。7、對於DS、特斯拉以及捷恩斯，你們也可以不算他們是豪華品牌，除去我們自己的紅旗（紅旗總不會忘吧），外國的豪華品牌還剩12個，記住口訣就是德國BBA、日本LIA、骨折CJA，還剩林肯路虎與沃沃。二、奢華品牌1、BBA奢華品牌，邁巴赫（Maybach）、勞斯萊斯（Rolls-Royce）、賓利（Bentley）；邁巴赫被奔馳收購，勞斯萊斯被寶馬收購，賓利被大衆收購（大衆和奧迪關係不需要我說吧）。2、意大利跑車兩王一後，法拉利（Ferrari）、蘭博基尼（Lamborghini）、瑪莎拉蒂（Maserati）；兩王指法拉利、蘭博基尼，一後指瑪莎拉蒂，都是鼎鼎有名的跑車品牌，而且這三輛車英文名最後一個字母都是i。3、英國三跑車兩王一後，邁凱倫（McLaren）、阿斯頓馬丁（AstonMartin）、路特斯（Lotus）；兩王指邁凱倫、阿斯頓馬丁，一後指路特斯，爲什麼蓮花是後呢？蓮花這麼秀氣的名字當然是後，而邁凱倫很暴力，阿斯頓馬丁是紳士（hentai）。4、頂尖超跑三傑，布加迪（Bugatti）、帕加尼（Pagani）、科尼賽克（Koenigsegg）；布加迪雖然說法國車，但是是意大利人創建的，帕加尼是意大利車，和法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂這些意大利車，最後一個英文字母都是i，看來意大利超跑都有這個傳統。5、德國單身狗，保時捷（Porsche）；保時捷大家都知道，上得了廳堂下得了廚房，能做買菜車也能下賽道，可以說除了路特斯以爲最親（便）民（宜）的奢華品牌。6、美國後起之秀，西爾貝（Shelby）；這英文不是謝爾比嗎？爲了跟卡羅爾·謝爾比以及眼鏡蛇區分開來嗎？你看上頭的車都是歐系的，這是唯一一輛美系的，好記吧。7、德國BBA的進化外加保時捷，英國意大利各三大跑車，外加四個超跑品牌，但記起來並沒有豪華品牌好記。三、可能會被誤認爲是豪華品牌的品牌：1、領克（Lynk&co）：中國品牌，中瑞合資，吉利高端品牌，但離豪華品牌還有很長一段路（畢竟國內還有一小部分人不認可沃爾沃，認爲沃爾沃橫置、2.0T打天下、沒做過全尺寸轎車/SUV，沃爾沃換殼的領克更難）；2、Wey：中國品牌，哈弗高端品牌，長城老總魏建軍用自己姓氏命名的汽車，離豪華品牌也有很長一段距離；3、觀致（Qoros）：中國品牌，奇瑞高端品牌，現在和涼沒什麼區別；4、蔚來（Nio）：中國品牌，不要以爲定價定得高就是豪華品牌，而且蔚來現在虧本虧的太厲害，今後不知道會不會涼；5、前途（Qiantu）：中國品牌，中國第一輛跑車前途K50的製造商（別把吉利美人豹這類車算進去），我覺得這個公司比蔚來靠譜多了，雖然前途K50性價比不高，但旅程碑意義還是有的；6、斯巴魯（Subaru）：日本品牌，國內一些人視爲豪華品牌，一些人覺得是高端品牌，其實不管在美國還是日本，定位都是普通品牌，但國內很多人都喜歡強調“低調奢華有內涵”（真正低調的人不會強調自己低調的）並且老拿水平對置和全時四驅說事；7、克萊斯勒（Chrysler）：美國品牌，車型看上去高端（國內有300C），標好看，以至於國內部分人認爲是豪華品牌（這車的標以及外觀，泡妞絕對沒問題）；8、Jeep：美國品牌，克萊斯勒旗下品牌，國內部分人認爲他是豪華品牌，實際他只是個越野品牌，路虎纔是豪華越野品牌；9、悍馬（Hummer）：美國品牌，通用旗下品牌，跟Jeep一樣屬於越野品牌卻被國人認爲豪華品牌，如今已涼；10、寶沃（Borgward）：德國品牌，如今被福田收購，強調BBBA（其中排行是這樣的，寶沃、奔馳、寶馬、奧迪），其實就是個福田換殼；11、Smart：德國品牌，奔馳和瑞士Swatch手錶公司合作產物，藉着奔馳名號躋身豪華品牌，但大部分人都不會承認其是奔馳，更不承認他是豪華品牌；12、Mini：英國品牌，被寶馬收購，套路跟Smart一樣，但比Smart強，賽車出身，卡丁車底子，但絕對不屬於豪華品牌；13、羅孚（Rover）：英國品牌，被上海汽車收購，變成如今的國產品牌榮威；14、MG：英國品牌，以前做跑車的，定位大概和蓮花（即路特斯）差不多吧，被上海汽車收購，變成如今的國產品牌名爵；15、藍旗亞（Lancia）：意大利品牌，菲亞特旗下品牌，以前屬於妥妥的豪華品牌，如今完全中落，已經不能算豪華品牌了；16、薩博（Saab）：瑞典品牌，以前定位不低於沃爾沃，如今被北汽收購（好像變成了北汽紳寶），完全涼了；17、斯柯達（Skoda）：捷克品牌，別笑，警告你們別笑！很久以前斯柯達是對標勞斯萊斯的我告訴你們！