汽車早報 | 特斯拉上海工廠被曝減產 蔚來考慮與歐洲企業合作建廠

“量價齊升”，中國新能源汽車產業十年取得顯著成就

5月24日，中國汽車工業協會表示，我國新能源汽車已經建立起完整和自主可控的產業鏈體系，電池100%自主可控。今年以來，我國固態電池商業化進程加速。1至4月份，半固態電池裝車量幾乎每個月都在翻倍式增長。今年以來，固態電池、智能車“中央大腦”、數字智慧底盤等最新技術，開始實現量產應用。此外，中國新能源汽車出口實現較快增長，今年1至4月份，新能源汽車出口42.1萬輛，同比增長20.8%，出口均價從2021年的1.95萬美元，提升到2023年的2.38萬美元，實現了“量價齊升”。

360集團與極氪簽署戰略合作協議，將在安全與大模型上深度合作

5月24日，360集團和極氪簽署了戰略合作協議，360將充分結合極氪在新能源汽車領域數字化建設及智能化轉型的業務場景，提供全方位的技術支持。在安全領域全面保障車企自身數字化安全和車機座艙數據安全、隱私安全；在大模型領域，雙方將聚焦智能座艙人機交互和車企經營管理效率提升場景，共同打造全生命週期的安全與智能化體驗。

哪吒汽車與寧德時代簽署十年全面戰略合作協議

5月24日，哪吒汽車與寧德時代在上海簽署十年全面戰略合作協議。根據協議，雙方將在2025至2034年度展開全面戰略合作，哪吒汽車將寧德時代作爲汽車動力電池首選合作伙伴，寧德時代則爲哪吒汽車提供具有市場競爭力的動力電池產品和服務保障。

雙方還將進一步在零碳、CIIC一體化智能底盤、換電、V2G(Vehicle to gird)、電池回收，以及國內外市場開拓等領域開展深度合作。此外，預計於下半年上市的哪吒S獵裝車型，將搭載哪吒汽車與寧德時代合作開發的CIIC一體化智能底盤及800V高壓快充等技術。

特斯拉上海工廠被曝減產

路透社報道，根據行業數據和知情人士透露的信息，自今年3月以來，特斯拉已將上海工廠最暢銷的Model Y的產量削減了兩位數。知情人士透露，作爲特斯拉全球最大的製造中心，特斯拉上海工廠計劃在3月至6月期間將Model Y的產量削減至少20%。此舉旨在解決中國市場對特斯拉Model Y需求疲軟的問題。

蔚來考慮與歐洲企業合作建廠

5月24日，蔚來汽車在荷蘭阿姆斯特丹開設了首家展廳，這也是蔚來在荷蘭的第二家，在歐洲的第七家NIO House。同時，蔚來創始人、董事長、CEO李斌宣佈了在歐洲市場的擴張計劃。李斌表示，蔚來汽車在歐洲市場的年銷量達到約10萬輛時，將考慮與當地企業合作建廠。

比亞迪起訴汽車博主姚*強並索賠500萬元

據比亞迪法務部微博，汽車博主姚*強，在其抖音賬號發佈測試視頻，自稱以正常駕駛方式測試比亞迪旗下方程豹汽車“豹5”的百公里油耗，並最終得出該車型百公里油耗達到18升的結論。網友根據測試視頻發現其交通違法行爲並向交警部門舉報，後應警方調查證據需要，比亞迪方程豹調取了相關車輛運行數據發現：該車在測試當日存在大量異常駕駛行爲。姚*強的異常駕駛行爲對道路安全造成了危害，其謊稱正常測試的油耗結果，對比亞迪方程豹品牌及豹5的產品聲譽也造成了嚴重損害。除報警外，比亞迪決定正式對姚*強提起訴訟，要求其公開道歉並賠償損失500萬元。

上汽清陶首條全固態電池產線立項

5月24日，上汽集團宣佈，上汽全固態電池基於聚合物-無機物複合電解質技術路線，上汽清陶首條全固態電池產線已經立項，計劃2025年底完工，一期產能規劃0.5GWh，第一階段產品能量密度可達400Wh/kg以上，二階段將突破500Wh/kg。

奧迪與上汽集團聯合開發平臺生產基地升級

5月24日，奧迪與上汽集團啓動聯合開發平臺的生產基地升級，該基地位於安亭，將用於製造奧迪下一代電動汽車。四天前，奧迪與上汽集團完成了聯合開發協議的簽訂。

任職超10年，通用汽車CEO暫不打算退休

5月23日，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示，她短期內沒有退休的計劃，因爲她正努力確保公司的轉型走上“良好的道路”。作爲除創始人之外任期最長的首席執行官，博拉多年來一直被問及退休問題，她已執掌通用汽車超過10年。

電動汽車製造商Lucid將裁員6%

5月24日消息，電動汽車製造商Lucid將裁員6%，影響大約400名員工。據悉，截至去年12月，Lucid在全球共有約6500名全職員工。