騎樓能不能停車？民衆霧煞煞

新竹市市區由於部分道路寬度不足，機車違停亂象嚴重，民衆向民代及市府陳情，希望開放部分騎樓停車。（王惠慧攝）

交通部去年發函給各縣市政府，針對騎樓停車可因地制宜，桃園市2020年早已公告開放騎樓停放機車，以1列爲限，並保持1.3米以上人行空間，不過因特殊狀況，目前有113處禁停，不同規定讓民衆「霧煞煞」。新竹市現階段禁止騎樓停車，因違規舉發量大，民衆陳情希望能開放部分騎樓停車。

桃園市2020年公告原則開放騎樓停車，但若有8成以上住戶反對停車就會列冊禁止，此外如桃園市政府、臺鐵桃園站周圍等特殊地點也禁止騎樓停機車，目前全市有113處禁停。

交通局長張新福表示，若該處是禁止停機車的騎樓，除上網公告外，現場也會有告示牌。至於社區的騎樓開不開放停機車，若有疑慮仍會舉辦會勘，大家一起做決定。有些店面可能希望不開放，但樓上住家希望，此時只能以多數人的想法作爲判斷。至於汽車能否停騎樓，張新福說，還是要以行人優先，若全面禁停恐怕也難以取締，呼籲車主要有公德心。

有派出所所長表示，機車停騎樓少有問題發生，但有些住戶習慣汽車停騎樓，雖然不會主動取締，但若遇到民衆打110檢舉就要處理。有些住戶停了1、20年，收到罰單跳腳，認爲多年來相安無事，是不是警察找麻煩，爲此找民代陳情。

新竹市區由於部分道路寬度不足，機車違停亂象嚴重，根據市警局統計，今年6月至8月，騎樓違規停車舉發件數就高達708件，等於每天平均有7到8件，民衆向民代及市府陳情，希望開放部分騎樓停車。

新竹市現階段騎樓仍禁止停車，市府已於10月辦理2場地方說明會，市府交通處表示，將參考各縣市經驗，未來將有條件式開放住戶申請騎樓停車，經市府會勘確認符合規定，將公告並畫設合法空間開放停車，但若周邊道路有空間，會優先改善成供汽機車停放形式，騎樓仍讓行人行走。

桃園市人本交通推動協會總召黃宥霖表示，騎樓能不能停車及相關交通配套細項應全臺統一，而不是中央不願扛責任卸責給地方政府，訂出品質參差不齊的法規。若市區周邊停車場車位不夠，當地機車位明顯不足，應增設路邊機車格，同時規畫良好的騎樓停車配套措施，纔可考慮騎樓開放停機車。