起售價或低於30萬，比亞迪夏亮相工信部

近日，比亞迪夏正式亮相工信部，該車是比亞迪王朝網的首款MPV車型，官方曾表示定位30萬元級別，此前有經銷商曝光夏MPV的預定參考價格爲28.98萬-35萬元。

從該車的設計上來看，比亞迪夏和騰勢（參數丨圖片）D9一樣，都是採用了比較傳統的MPV方正設計，前臉部分延續了王朝網的龍顏設計，大尺寸中網內部的鍍鉻裝飾類似“龍鱗”元素。

側面整體線條相對平直，尤其是前後門的把手，跟騰勢D9一樣，在視覺上融爲了一個整體，並配備了後排隱私玻璃。車尾比較簡潔，貫穿式尾燈內部能看到中國結的設計元素。

比亞迪夏的車身尺寸比騰勢D9略小，長寬高分別爲5145/1970/1805mm，軸距3045mm，和豐田賽那（5165/1995/1765mm，軸距爲3060mm）非常接近。

根據申報信息顯示，比亞迪夏搭載由1.5T發動機和電動機組成的DM-i插電混動系統，發動機最大功率115kW，電池容量分爲20.39kWh和36.628kWh兩種規格，對應的純電續航里程爲80km和145km，饋電狀態下百公里綜合油耗分別爲6.4L、6.5L。

從車型定位上來看，比亞迪夏是要比騰勢D9低一個檔次的，騰勢D9更多的是用於商務，比亞迪夏更偏向家用MPV，結合騰勢D9的售價和曝光的信息來看，該車小電池插混版車型的起售價很可能低於30萬。

如果說騰勢D9搶走了別克GL8的市場份額，那麼比亞迪夏在第五代DM混動系統、雲輦-C智能阻尼車身控制系統等技術加持下，很可能對豐田賽那、格瑞維亞等合資家用MPV造成更大的衝擊。