青春活力值拉滿 東風風神奕炫MAX 2024款夠POWER

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本站汽車8月18日報道  “小孩子才做選擇題，成年人當然是全都要”相信各位大都聽過這句網絡流行語，這同樣適用於選購一臺高分的家用轎車。雖然家轎的用途是日常代步，但如果它能夠擁有均衡全面的表現當然更好：拉風的造型、寬大的空間、有質感的內艙、強勁的動力、紮實的駕控、智能的配置等。東風風神奕炫MAX（參數丨圖片） 2024款就是這樣一款既能居家自用，又能賽道劈彎，配得上高分的全能選手。

東風DSMA架構首款車型

奕炫MAX定位於A+級三廂轎車，是誕生自東風DSMA架構的首款車型，在2021年9月首次上市，售價區間9.39萬-12.59萬元。競爭車型有：吉利星瑞、上汽名爵MG 6等。

奕炫MAX 2024款官方指導價9.79萬-11.99萬元，共提供6款車型，其中有5款1.5T馬赫動力燃油版、1款1.5T混動版，滿足用戶動力和場景上的差異化需求。

躍級尺寸寬體車身

奕炫MAX 2024款的外觀造型設計沿用老款車型的寬體轎跑風格，再加上疾風運動套件，具有突出的運動氣質，還擁有0.27Cd的風阻係數。

東風風神奕炫MAX 2024款的整體尺寸堪稱躍級，長寬高分別爲4797*1870*1475mm，軸距達2770mm，在同級中處於領先水平，也全面優於合資對手大衆速騰，奕炫MAX 2024款的部分尺寸甚至趕超B級轎車。

奕炫MAX 2024款換裝了17寸銀黑的全新風影飛梭鋁合金輪轂，不乏層次感和運動感。與之匹配的是萬力215/50R17規格的運動風格輪胎，爲動態駕駛提供足夠的抓地力。

新增清新藍白內飾

進到車內，除了老款車型已有的經典紅黑運動化配色，還新增了居家風格的藍白內飾，內艙採用深藍配淺米的撞色方案，給人以清新、典雅的觀感。此外，運動風格兩輻平底方向盤與運動化外觀設計形成呼應關係。

新車用全系標配的12.3英寸中控屏取代了老款的10.25英寸屏，旗艦版車型還採用了12.3英寸全液晶儀表，並經過防反光處理，擴大了可視角度。屏下運行的是新一代Windlink X2.0車機系統，集成了語音識別控制、GPS導航、在線音樂等常用功能，系統支持OTA終身免費升級。

值得一提的是，除入門車型外，奕炫MAX 2024款都配備了540°全景影像及透明底盤功能，讓駕駛者對車輛下方和周圍的路況一覽無餘、心中有數，提高了安全係數。

功率提升 底盤紮實

動力方面，東風風神奕炫MAX 2024款在同級中具備突出優勢，其首搭了東風1.5T馬赫動力發動機，該款發動機集成了350bar高壓噴射、高壓冷卻EGR、雙腔油底殼等技術，獲評“中國心十佳發動機”。該動力的最大功率較老款提升7馬力至197馬力，峰值扭矩達到300牛·米，參數亮眼，甚至趕超一些2.0T發動機了。

傳動系統方面，奕炫MAX 2024款燃油版匹配的是格特拉克7速溼式DCT雙離合變速箱，傳動效率高，換擋迅捷，升降擋邏輯合理。而整車的WLTC綜合油耗在6.2升/100公里，表現中規中矩。混動版車型則採用的是E-CVT無級變速箱，車輛WLTC綜合油耗僅爲5.24升/100公里，燃油經濟性較好。

奕炫MAX 2024款燃油版在1.5T馬赫動力和格特拉克7DCT變速箱的加持下，初段提速並不肉，中段油門響應迅速，中後段也有充足的動力儲備，加速超車不吃力，能夠勝任城市路況下多場景的動力需求。轉向系統調教適中，不會像跑車那樣直接、激進，也不像越野車那樣虛位過大，缺乏指向性。

基於DSMA架構，奕炫MAX 2024款採用前麥弗遜、後多連桿的四輪獨立懸架，領先同級。底盤經過CTCC冠軍賽車團隊專業調校，可以較好化解來自路面的顛簸和震動，不僅駕乘體驗更舒適，同時底盤規整，懸架韌性足，側向支撐性好，能夠有效減小車身側傾，擁有更高的過彎極限。

東風風神奕炫MAX 2024款在做好家用車本職工作的基礎上，還給年輕人更新潮的設計、更多的運動基因，出行代步之餘，將青春活力值拉滿，讓用戶盡享駕控樂趣，釋放內心激情與快樂，是一款值得重點關注、夠POWER的高分家庭座駕，可以很好滿足當下年輕人對品質擁車生活的追求。