全球4成波音737 MAX 8停飛 惟美國不禁
波音（Boeing）737 MAX 8客機在5個月內發生2起重大空難後，全球約有4成737 MAX遭到禁飛，不過認證該機型的美國聯邦航空總署（FAA）仍然表示737 MAX適航，但下令在4月底前修正飛機軟體。
繼大陸和印尼後，澳洲、拉丁美洲和新加坡等國家也要求停飛737 MAX 8客機。截至目前，自2017年5月交機的所有737 MAX機型，約有4成停飛。波音11日表示，公司已經將超過370架737 MAX 8客機交到47家客戶手中，其中包括租賃公司。
新加坡民航局12日宣佈，「鑑於737 MAX 8客機在短短5個月內發生2起致命意外，將暫時禁止波音737 MAX系列所有客機進出新加坡。」星國的禁令自當地時間12日下午2點生效。
澳洲也對波音737 MAX客機下達禁飛令。澳洲民航安全局表示，本國航空業者並未使用737 MAX，但2家外國航空公司有737 MAX飛至澳洲。新加坡勝安航空（SilkAir）已停飛737 MAX，斐濟航空是唯一受澳洲禁飛令影響的航空公司。斐濟航空擁有2架737 MAX。
此外，墨西哥國際航空（AeroMexico）在當地時間11日稍晚宣佈停飛6架737 MAX，直至衣索比亞航空墜機調查有更多消息。
巴西高爾航空（GOL Linhas Aereas Inteligentes）和阿根廷航空（Aerolineas Argentinas）也宣佈停飛737 MAX。
依照產業慣例，停飛令是依循飛機機型認證國家主管機管的指示，在本例是FAA。不過基於安全考量，全球多國主管機關捨棄慣例，逕行宣佈停飛。