全球鐵路自駕營運里程陸佔68％ 將主持國際標準制訂

統計全球鐵路自動駕駛的營運里程當中大陸佔到68％，近日召開的國際會議中，通過由大陸帶動主持國際標準制訂。（新華社）

據《人民日報》報導，日前在瑞典斯德哥爾摩召開的國際標準組織ISO／TC269／SC3第九次全體大會上，經過法國、德國、日本等13個國家專家及觀察員全體投票，一致同意通過由中國大陸牽頭的《應用自動駕駛模式的運營規則導則》特別工作組項目提案，成立工作組並由陸方家牽頭標準編制工作。這是全球首個關於鐵路自動駕駛的ISO國際標準（TR）。

《應用自動駕駛模式的運營規則導則》聚焦的自動駕駛領域是目前世界鐵路行業前沿熱點，項目以大陸、歐洲、日本等國家和地區幹線鐵路自動駕駛應用爲對象，通過識別應用自動駕駛模式時對鐵路運營關鍵要素（職位、流程、責任等）的影響，提出宏觀運營規則編制原則。

目前，全球自動駕駛鐵路幹線開通里程約923公里，其中客運643公里，貨運280公里。而大陸佔到全部營運里程的68％，佔客運里程的97％，指出大陸鐵路在鐵路自動駕駛領域的豐富經驗值得在ISO標準中推廣。

回顧2016年大陸珠三角城際採用了基於CTCS列控系統的ATO系統，率先實現了時速200公里的自動駕駛。2020年10月，京張高鐵也實現了時速350公里的自動駕駛。