全新世代Renault Master商旅車登場　節能動力均齊全！

摘自Renault

提到法國汽車品牌雷諾，許多車迷想到的會是浪漫帶有務實的設計、以及Renault旗下的超強性能產品，不過Renault除了一般乘用車外，其實也有LCV輕型商用車產品，像是我們這次看到的Master。

摘自Renault

近日Renault發表了全新世代的Master車系，也是該車系發表13年來，首次徹頭徹尾的大改之作。外觀部分，該車在實用至上之外也講求現代化摩登造型，因此在最新Megane上所擁有的全新廠徽、C型LED頭燈組、大面積水箱護罩、內嵌於前保杆的前衛造型進氣口等，都構成了全新Renault車系的家族化特徵。

摘自Renault

摘自Renault

除此之外，透過短車頭、減小前擋玻璃角度、以及採用較窄的車尾設計，皆有助於全新Master的空氣力學效應，使其行駛時更加節能。動力方面，全新Master完全以節能減碳爲導向，提供柴油、純電與氫燃料電池三種動力選項。

摘自Renault

首先來看看傳統柴油引擎，Renault爲使用在Master的Blue dCi柴油動力提供了105hp、130hp、150hp、170hp四種選項，新調教的引擎無論是何種輸出，相較前代車款皆顯著減少能源消耗以及CO2的排放量。變速箱則提供手排系統以及9速自排變速箱。

摘自Renault

純電動力部分，Master皆採單馬達驅動，在40kWh電池模組的選項中，一共有129hp與141hp兩種輸出供選，其扭力皆爲30.55kg-m，WLTP認證的續航里程爲180公里；若採用87kWh的較大電池模組，續航里程則一舉躍至410公里，並支援130kW DC快充，僅需30分鐘就能補充229公里的行駛里程。

摘自Renault

摘自Renault

另一方面，Master EV也支援V2G(車輛對電網供電)以及V2L(車輛對家用設備供電)。而Master也將搭載氫燃料電池動力，成爲FCEV，相關技術來自於該廠旗下子品牌HYVIA，但Renault尚未揭露相關規格。

摘自Renault

內裝部分，波浪形的橫置儀表臺帶來寬闊的海灣感，簡單的佈局帶來商用車所需的易用與耐用，具有科技感的部分莫過於搭載10吋觸控螢幕、內建Google服務的OpelR Link多媒體車載系統，以及可選用的全尺寸數位儀表，當然也包括多組USB-C插座、以及手機無線充電座。

摘自Renault

摘自Renault

座艙周邊的儲物空間相當充足，包括中扶手、座椅下方、前手套箱、前座車頂前緣等處皆設有儲物空間，共計135公升，較前代車型多了25%；而前作中樣的座位放倒之後，便能成爲小型辦公桌，供臨時文書作業用。另外，完整的駕駛輔助系統也列於標配之內。

摘自Renault

摘自Renault

摘自Renault

全新Renault Master依照不同的長度、高度、以及空間規劃，可以衍生出40種不同的版本，最大可達22立方公尺的載貨容積、以及4噸的最大載重。此外該車標配七種車色，但可另外選用多達300多種特殊顏色的客製化塗裝，以滿足不同企業的需求。新世代Renault Master預計在明年春季正式開賣。

摘自Renault