《熱門族羣》法人樂觀看後市 航運股轉舵向前行

由於市場恐慌氣氛瀰漫,長榮(2603)一開盤跌破百元關卡,陽明(2609)直探90元支撐,萬海(2615)跌幅達6%,但連續大跌三天後,逢低買盤介入,萬海率先翻揚,而部分航運股也出現上揚表現。

貨櫃航運是這波航運股的重災區,但本土法人報告今天認爲,SCFI指數在大陸十一長假前出現回檔,又以美東線周跌幅6.1%最大,但觀察近5年十一長假前美東線運價多有回落,長假過後大陸復工運價回升,加上目前塞港持續惡化,洛杉磯港等候船舶數及候港天數持續創高,後續尚需至少1到2個月時間消化候港船隻,疊加東南亞陸續復工帶動海運需求,因此預期連假過後運價亦將回升。

以往農曆年後爲貨櫃航運淡季,但目前認爲,需求在2022年上半年將維持高檔,原因來自於美洲貨櫃航運主要品項:紡織品/汽車及其零件銷售展望佳,仍處於低庫存狀況,且製造業PMI亦維持高檔擴張。另外,供給受限於疫情反覆、貨櫃堆積、美西工會談判降低港口處理貨櫃能力等因素,明年上半年運價及運量仍比今年第4季有上修空間,帶動整個貨櫃航運業者獲利提升。