榮威iMAX8EV能否憑藉性能撬動電動汽車市場？

伴隨國家政策的驅使，新能源汽車行業開始迎來發展的春天。在這陣春風的促使下，許多車企也積極探索變革，以期迎着政策紅利，順勢轉型。作爲行業標杆品牌，上汽榮威最先在MPV市場以榮威iMAX8（參數丨圖片） EV 交出了答卷。

據瞭解，榮威iMAX8 EV是一款純電高端MPV車型，其設計理念既融入了SUV的氣質，又兼顧了MPV的承載能力，被業內稱爲雙跨車型，這一點在外觀方面表現的比較顯著。

榮威iMAX8 EV前臉因爲榮麟黑鑽模塊的應用，顯得很潮很時髦，加上大燈修飾，正面看，大氣高級又頗具內涵，時尚動感又氣場強大。

側身因爲尺寸的原因，看上去很壯碩挺拔、硬朗有型，特別是腰線設計打破了中規中矩的MPV風格，顯得很有血有肉、英氣感爆棚。

既然定位是MPV車型，就註定了榮威iMAX8 EV的空間表現足夠寬敞優秀，七座版的強大承載能力，不僅可以滿足更多二胎三胎家庭的需求，其車內寬敞的空間也爲駕乘舒適性提供了有力支撐。

動力方面，榮威iMAX8 EV搭載的是180kw的電動機及90kwh的電池包，這使得它的續航能力可最高達到555km，關鍵它還支持快充，30分鐘可以實現電量從30%充到80%，這是很多電動汽車無法比擬的，也讓它在同級車型裡擁有更強的競爭力，只是它能否憑藉這些優勢撬動電動汽車的市場，還有待商榷。