若櫻鐵道株式會社參訪烏樹林站：珍貴事物要好好保護

日本若櫻鐵道株式會社一行7人17日到臺糖位於臺南後壁的烏樹林車站參訪。（張毓翎攝）

對於車站仍保留早期鐵道遺址及觀光五分車，讓他們印象深刻。（張毓翎攝）

臺南藝術大學音像紀錄研究所所長曾吉賢（右一）爲若櫻鐵道株式會社參訪團導覽。（張毓翎攝）

日本若櫻鐵道株式會社一行7人17日到臺糖位於臺南後壁的烏樹林車站參訪，對於車站仍保留早期鐵道遺址及觀光五分車，印象深刻。臺糖日前被踢爆把烏樹林車站文史展區變賣場，引起文化界批評；若櫻鐵道株式會社代表取締役專務矢部雅彥認爲，「貴重的事物一定要好好保護」，立場不同的兩方難免有分歧，仍希望雙方能和好，共同合作如何在保護文資的精神下，發展產業觀光。

烏樹林車站從民國35年竣工至今，已有79年曆史，近年以觀光五分車載客體驗有名；臺南藝術大學音像紀錄研究所所長曾吉賢今天爲若櫻鐵道株式會社參訪團導覽，除了解說烏樹林車站的歷史故事，也介紹車站內的各項珍貴文資。

臺糖吳姓退休員工說，20多年前，曾吉賢還是南藝大研究生，爲了保存烏樹林的文化，幾乎從早到晚到待在烏樹林做研究，並積極爭取保留車站的老建築、遺址，後來更協助臺糖催生出觀光列車，成爲臺灣第一個以糖廠鐵道作爲常態性行駛與車站再生成功的案例。

曾吉賢日前在臉書踢爆，烏樹林車站內的文史展區被移除一空變成賣場，引起不少議論，而今日上午日本若櫻鐵道株式會社來參訪，現場已看不到賣場的「痕跡」，與會的臺糖人員對於此事都低調、不願多談。

曾吉賢說，烏樹林擁有車站、道班房、內燃機車庫、保警室等，是臺灣少數仍保留完整糖鐵系統的地方；除了把過往有形和無形的鐵道資產留住以外，應提出更進一步的管理辦法，使更多年輕人或非出身在那時代的人，能感受過去糖鐵的歷史文化價值。

代表若櫻鐵道株式會社接受訪問的矢部雅彥表示，舊的文資當然要盡全力保護，可是光只有保護，沒有錢仍不行，若櫻車站是由村民自己經營管理，他們開放讓遊客參觀蒸汽火車，藉此也可以增加一些收入維護火車；但他仍強調，不能完全以商業利益爲主，發展觀光的同時也必須保存文化。